Самодельный каяк из пеноплекса "термит" плотностью 30 кг/м3

[Taaroa]

Ящичные, накидные замки быстрее и проще в сборке разборке мне кажется.

[Ильдус]

У меня эти площадки еще будут выполнять функцию для соединения половин для транспортировки... (как шарнир складывания)
И вообще люблю болты вкручивать....

[Ильдус]

Клеим, клеим потихоньку и мотор стационарный готовим...

[Ильдус]

Проверил стыковку бортов...


У хвостовой секции один борт полностью склеен...


Секции по состоянию на 18 мая

[Ильдус]

Все подготовил для приклеивания последних двух листов... "Суперструктура" гадкого утенка почти готова... Дальше предстоит сделать из него "леблядя"...

[Ильдус]

Подготовка к формированию тоннеля

[Ильдус]

Сегодня взвесил секции после формирования "суперструктуры"...
Кормовая ровно 11 кг, носовая 10,3 кг. Пока идем по "весовому графику"...
Врезаю "заю"... (редуктор)...
Его предстоит "утопить" примерно на 40мм и выровнять ось винта по "горизонту"...
А есшо все это всместе с мотором доложно подниматься-откидываться...

Врезаю редуктор



Редуктор будет заглублен





Вообще винт будет не стандартный, а проточенный до диаметра 155 мм

[Ankou]

Ильдус, а привод винта от чего планируется? Что-то я где-то пропустил. И сколько стандартный винт если планируется нестандартный?

[быстренький]

я в шоке - вот теперь реально интересно что получится.
во всяком случае Ильдус я вас морально поддерживаю и сочувствую.
SUPER BOAT!

[Ильдус]

Стандартный винт ветерка-8 диаметр 202 мм, шаг 190 мм. У меня есть и грузовой 210 диаметром и 160 мм шагом.
А проточенный винт у меня 155мм диаметром и 190 мм шаг. (это от самодельной водометной насадки)
Привод у меня будет от китайского мотора "Чемпион" 200 см3 с вертикальным валом. Только стыковать буду без "сапога" - через короткую проставку (56 мм высотой). Поэтому мотор будет практически опираться непосредственно на борта каяка.
Кому интересна тема стыковки китайских 4-х тактников с нашинскими моторами "Стрела"," Ветерок" и "Москва", смотрите тему:
http://www.fishingsib.ru/forum/forum70/ ... 21-20.html