Как самостоятельно рассчитать и построить каяк из фанеры

[_сергей_]

Тарас, если есть желание строить - СТРОЙ!!!
Это наверно уже не желание, это уже наверно вирус подхватили. Вирус судостроителя, а это неизлечимо, можно облегчить только строительством новой лодки. А вот ощущение легкого скольжения получить на лодке с такими обводами скорее всего не получится, бросать её будет из стороны в сторону. Выход простой, сделать агрессивный киль в хвостовой части лодки, увеличить ширину, хотя бы сантиметров на десять, посмотреть на корму, зачем такой угол, чуть-чуть понять борта у кокпита, тем самым вы упростите палубу, удачи.

[Legalizer]

Выход простой, сделать агрессивный киль в хвостовой части лодки

Это не наш метод А как управлять этим без руля?

[_сергей_]

Выход простой, сделать агрессивный киль в хвостовой части лодки

Это не наш метод А как управлять этим без руля?

А весла для чего?
Мне до большой воды от 15 до25 километров, смотря какой протокой идти, бывает на пузе ползешь, оставляя колею в иле, водоросли и сети, буераки, как этот http://www.youtube.com/watch?v=YYxXlLleSJ8,
а то хлеше, иногда вообще тащишь волком, преодолевая очередной завал, оторвешь где-нибудь руль и что тогда.

[Legalizer]

Видно, у нас немного разное понимание того, что такое "агрессивный киль"

[_сергей_]

Видно, у нас немного разное понимание того, что такое "агрессивный киль"

Для меня это так, не более

DSC00609.JPG (28.07 КБ) 5127 просмотров

,
как правильно назвать поправть

[fatoom]

нашел топляк на середине озера,пришлось тащить его к берегу ,тк отцепиться на плаву не удалось

удачно то что он был подвижный, в противном случае прошлось бы "выворачиваться"

[дядя Вова]

Агрессивный киль - это вот такой. Держит курс при любом ветре.

[Liniviy]

Агрессивный киль - это вот такой. Держит курс при любом ветре.

Первый раз слышу такой термин для обычного руля.Само перо может быть конечно любого размера и формы.Киль это что то неподвижное и для остоичивости.

[Legalizer]

Агрессивный киль - это вот такой. Держит курс при любом ветре.

Точно. И такую лодку за 4-5 гребков _на месте_ не развернешь. Про это и скрип. Выраженный киль - существенный минус к управляемости лодки. Мне такие не нравятся некоторое время уже, и начинающим _обучение_ я б не рекомендовал килеватую лодку, поскольку она ограничивает в известных пределах возможность пользоваться управляющими гребками.

Килеватая лодка нужна: для скорости и гонок; для перемещения в хорошую погоду из пункта А в пункт Б. Для совершенствования техники стоит посидеть в чем-то другом.

[A-B]

Держит курс при любом ветре.

это заблуждение. любой стационарный "киль" ака скег создает весьма определенный баланс конкретной лодки (на который впрочем также влияют масса гребца, техника гребца, загрузка и скорость лодки) на ветру определенной силы. возможны условия, когда "большой и агрессивный киль" сзади будет только мешать и лодка будет очень сильно приводиться под ветер. это не универсальное решение, в отличие от руля.