Оцените эту продукцию, пожалуйста: (Эстонские каяки)

[A-B]

Не походы и не экспедиции точно. Без палаток, ночёвок, горелок, самоваров и спальников

Надо ли зарекаться и ограничивать себя?) не все экспедиции и походы - это суровое испытание. можно и по чайничьи на 2-4 дня выбраться по хорошей погоде.
А так, не вдаваясь в детализацию, я бы советовал какого-нибудь крейсера длиной за 5 метров, типа Point65 Sea Cruiser, Prijon Seayak 500-520, Prijon Marlin, Темпеста - там и места достаточно внутри для небольшой экспедиции и скорость приличная (например, по скорости мой Сияк 490 см ощутимо медленнее Темпеста длиной 518 см) и технически можно прогрессировать довольно долго.
Более верткие или быстрые лодки больше годятся или ля расколбаса (Зефир), которого у нас почти нет или для гонок.

[Vodaho]

А-В, спасибо за ответ.
У тахемаринов что похоже на такого универсального крейсера? Я ещё не бросил затею в прибалтику за лодкой на авто. Да и лодки их нравятся очень. А т.к. любое хобби - само по себе явление из категории "хочу", то не всё тут меряется практическими выгодами и целесообразностью и не вижу смысла отрицать свои следующие "хочу" в этой области. Готов заморачиваться со всякими проблемами стеклопластика ради детского удовольствия от крутой игрушки. Не судите строго, что не по Сеньке шапка

[A-B]

У тахемаринов - все спириты. При этом, они отличаются по ширине - я бы попробовал на воде, насколько они отличаются по стабильности и удобству посадки-высадки.Wind - очень узкий и быстрый, скорее гоночный, Reveal - больше playboat.
Краем уха слышал что у Тахемаринов очень хорошие композиты - т.е. вопрос о том, из чего брать лодку стоит отдельно изучить.

[Vodaho]

из чего брать лодку стоит отдельно изучить.

В плане стоимости тоже стоит изучить
Про лодки и таможню. Каяк транспортым средством не является.
До 1500 Eur сопровождаемого багажа - подпадает под предмет личного пользования и недотягивает до неделимого груза. Пошлиной не облагается. Дальше, в случае с лодкой, будет неделимый товар и сразу 30% пошлины. Тоже надо учитывать.
И тоже самое, но до 1000 Eur в случае доставки перевозчиком для физ. лица.
Это, что сам нарыл. Чтоб проверить свои выводы и узнать возможные сюрпризы, попросил через знакомых консультации у замначальника N-ской таможни. Жду ответа.

[Имя пользователя]

У тахемаринов - все спириты.

Вот сразу видно эксперта. Всех спиритов в одну кучу. Ничего, что у них у всех корпус с разными обводами. Осеаn и Bay - довольно странные и нестандартныеу лодки, из за комбинации ширины, V-образного профиля днищща и острых скул у Ocean и из за скругленных скул, которые по словам сайта производителя дают дополнительную скорость и снижают первичную остойчивость у Bay. Sea видится более сбалансированной и годной для ваших задач лодкой.
Reval - это действительно скорее playboat, и на него есть смысл смотреть если вы собираетесь серьезно расти и ездить на соответсвующие акватории. Большую скорость на гора он не выдаст. Я его щупал руками и слышал отзывы из первых уст (от инструкторов), люди им довольны.
Винд - хороший каяк из серии из точки А в В с большим количеством скарба.
По любому решать вам. Вот вам еще упрощенная памятка
Длина - +скорость -маневренность +трекинг
ширина -скорость +остойчивость
Прогиб корпуса (aka rocker) -скорость +маневренность +легкость эскимоса
Плоское днище +остойчивость -трекинг +серф характеристики -скорость
V-днище +трекинг -скорость(незначительно) -остойчивость +отзывчивость на управляющие гребки
Скругленное днище +скорость -остойчивость
Слабо выраженное V днище - компромисс между тремя предыдущими.
Если чего забыл - добавляйте.
Удачи.

[Legalizer]

. Вот вам еще упрощенная памятка
Длина - +скорость -маневренность +трекинг
ширина -скорость +остойчивость
Прогиб корпуса (aka rocker) -скорость +маневренность +легкость эскимоса
Плоское днище +остойчивость -трекинг +серф характеристики -скорость
V-днище +трекинг -скорость(незначительно) -остойчивость +отзывчивость на управляющие гребки
Скругленное днище +скорость -остойчивость
Слабо выраженное V днище - компромисс между тремя предыдущими.
Если чего забыл - добавляйте.
Удачи.

Отлично изложено, Серега. Правильно и наглядно, можно в рамочку и в техотдел. Можешь ведь, когда захочешь

[Имя пользователя]

Это любой торгаш знать должен. Удивительно, что вы человеку до сих пор не подсказали. Военная тайна?

[Legalizer]

Это любой торгаш знать должен. Удивительно, что вы человеку до сих пор не подсказали. Военная тайна?

Передам "любому торгашу", которого встречу. По делу комментарий, спасибо тебе, Серега. Отвечая на твой вопрос: нет, это не военная тайна, эту информацию любой может получить в сети, если хоть чуть-чуть заинтересуется вопросом. Некоторым удается даже на практике почувствовать это, управляя разными лодками

[Vodaho]

эту информацию любой может получить в сети, если хоть чуть-чуть заинтересуется вопросом.

))
теперь вот призадумаюсь, о чём не стыдно на единственном русском каяк-форуме поспрашивать.

Некоторым удается даже на практике почувствовать это, управляя разными лодками

Куплю пяток на пробу

Без обид, Дмитрий. Понедельник день тяжёлый. (У меня сегодня).
Это для разрядки

[A-B]

Куплю пяток на пробу

На Селигере, куда мы приглашали всех желающих, было как раз с пяток разных лодок.