MARYAK Rev 530

[HEKOT]

в чем проблема выбора стекломата для деки?

У больших судов также делают.

Само по себе это не повод. Большие суда ещё делают из алюминия, стали и железобетона.

[Aleh]

А дэка хоть не стекломат на полиэфирке? Очень похоже выглядит.

[evgeny_shmyrin]

Бывает так, когда некоторые каяки только появлялись на нашем рынке, их не поняли. Прошло время и они стали востребованными.

Яркий пример такой лодки — WK525 от эстонского World of Kayaks. Длина 525 см, ширина 54 см, шведская форма корпуса и максимально длинная ватерлиния - всё это давало ему отличные ходовые качества. Но первое время пользователи жаловались на недостаточную остойчивость (при таких-то 54 см!) и на манёвренность.
Последнее было связано с формой носа каяка: почти вертикальным, волнопронизающим, с минимальным рокером. Зато такой нос давал хорошую курсовую устойчивость и стабильность на лёгком волнении.

Несмотря на всё это, 525 позволял порезвиться на волнах на славу, и за неимением другого судна катались на том, что было.

По-настоящему его потенциал раскрылся позже, когда всем понадобились быстрые морские каяки для несложных волновых гонок и марафонов. Там, где классическая байдарка уже сдавалась или оставалась уделом отчаянных и храбрых, 525 чувствовал себя как рыба в воде.

А потом случилось так, что наш рынок оказался отрезанным от мирового, и те лодки, что были внутри страны, стали на вес золота. Сегодня их бронируют почти за год до ключевых мероприятий, они хорошо подходят для обучения совсем новичков и позволяют кататься в прибрежной зоне, не обращая внимания на волнение.

phpBB [video]

phpBB [video]

[HEKOT]

Хорошая лодка, мне понравилась. Два ПГМ на 525 и две незаконченные СЖК на 520. Недостатков два:
1. Ужасная сидушка (лечится легко, покупкой "пенделя" в Спортмастере).
2. Убогие педали. Чтобы рулить, надо ногу с силой проталкивать внутрь лодки. Зачем так сделано, непонятно.

По остойчивости... Сначала всё было хорошо, пока до Вантового моста не дошёл. Как начался питерский расколбас, стало не по себе, я по привычке стал держать равновесие, как я это обычно делаю. А потом понял, что не надо ничего держать -- лодка сама всё делает. Надо просто расслабиться и грести.

На СЖК ночью, в штормец с волнами сзади-слева было неуютно. Но к лодке претензий никаких. Просто ночной штром -- дело непривычное.