Скег и руль

[Constantine]

Руль точно нет. Это тогда не Шрайк уже точно будет гренландский

Придумайте, как сделать чтобы скег работал как руль.
Кстати, а вы половины лодки уже «поженили»? Я к тому, что если лодка склеена и будете скег ставить, то это не очень удобно.

[HEKOT]

Придумайте, как сделать чтобы скег работал как руль.

Уже придумали
Самостоятельная постройка каяков / Рулевая система типа "Фиолент" для серфинга на морском каяке

[Constantine]

Уже придумали
Самостоятельная постройка каяков / Рулевая система типа "Фиолент" для серфинга на морском каяке

Вы всё испортили.
Всегда полезно взглянуть на свежие идеи.

[Евген86]

Руль точно нет. Это тогда не Шрайк уже точно будет гренландский

Придумайте, как сделать чтобы скег работал как руль.
Кстати, а вы половины лодки уже «поженили»? Я к тому, что если лодка склеена и будете скег ставить, то это не очень удобно.

В том то и замысел ,что скег будет не откидной с тросиком через все отсеки каяка и рычажком сбоку у кокпита,а будет подъемный с приводом из прочной веревки на палубе. Т е тут бокс под скег -это щель через киль и палубу в корме.

[Евген86]

Вот так получилось

[Евген86]

Вот

[Евген86]

Уже придумали
Самостоятельная постройка каяков / Рулевая система типа "Фиолент" для серфинга на морском каяке

Вы всё испортили.
Всегда полезно взглянуть на свежие идеи.

Сложная система. Много деталей . Не для простого самоделки на.

[HEKOT]

Уже придумали
Самостоятельная постройка каяков / Рулевая система типа "Фиолент" для серфинга на морском каяке

Вы всё испортили.
Всегда полезно взглянуть на свежие идеи.

Ну проблема-то старая, а решений не то, чтобы много, и это решение вполне свежее (а главное, рабочее).

[HEKOT]

В том то и замысел ,что скег будет не откидной с тросиком через все отсеки каяка и рычажком сбоку у кокпита,а будет подъемный с приводом из прочной веревки на палубе. Т е тут бокс под скег -это щель через киль и палубу в корме.

Уважая право на замысел, не могу не поинтересоваться: а какие достоинства у предлагаемого решения?
Недостатки сам вижу

[Евген86]

В том то и замысел ,что скег будет не откидной с тросиком через все отсеки каяка и рычажком сбоку у кокпита,а будет подъемный с приводом из прочной веревки на палубе. Т е тут бокс под скег -это щель через киль и палубу в корме.

Уважая право на замысел, не могу не поинтересоваться: а какие достоинства у предлагаемого решения?
Недостатки сам вижу

Простота исполнения. Вообще нечему ломаться. При возможном обрыве веревки вообще просто скег можно вставить и плыть дальше ( бокс на клин вниз идёт ,плюс сверху скега утолщения от проваливания вниз). Частей механизма очень мало. При этом трос внутри отсеков не идёт ,все отсеки герметичные. Единственный минус то что в поднятом положении вид может быть и не айс,но по сути - поднятие скега будет только у берега при посадке ,высадке. Сразу уточню - плавать буду в море , лимане и заливе( у нас все это есть с разных сторон),где нет порогов разных ,веток деревьев,за что может черкануть скег,глубина постоянная вообщем ,дальше от берега глубже ,ближе к берегу мельче.