Выбор морского каяка, новичок

[HEKOT]

Чёрное море есть. Финский залив.
Но это на совести производителя и понимании пользователя. Если у лодки есть багажные отсеки, они могут быть когда-то заполнены. Если лодка морская, она может море увидеть.

Для гонок лучше, конечно, гоночные лодки использовать. Время побед морских каяков уходит.

Вощем, моё имхо, что 15кг морской каяк — это нонсенс.

[wlkw]

Вощем, моё имхо, что 15кг морской каяк — это нонсенс.

На счет этого ничего не могу сказать, не в теме про вес. С другой стороны, если лодка соответствует прочностным требования и мало весит, это хорошо. Я так думаю.

Для гонок лучше, конечно, гоночные лодки использовать. Время побед морских каяков уходит.

Все зависит от формата и размера соревнований.
Если участников много и есть адекватное разделение по группам, то гонщики рубятся с гонщиками, а "морячки" с "морячками". А у пакрафтеров свой замес. Т.к. у нас "народные" соревнования (я в них участвую) проводятся группами не более сотки человек на дистанции (за редким исключением), и в это количество входят еще и САПперы, то разделения по классам минимальное, плюс всех еще нужно разделить на М и Ж.
Так что хоть "гладко-гонщики" и выигрывают постоянно, но они как бы сами по себе. Какая радость от побед, если трое -четверо пришло на каяках 40+ см, Ожидаемо выиграло все и что???
Это скорее отражает неестественность ситуации и постоянно обсуждается. Не выгонять же их, в самом деле.
А с другой стороны, ничего не сделаешь, какие реки, такие и заплывы. Более менее развит массовый спорт на каяках в Питере и области, да и все.

В общем, это тема для большой и долгой "болтологии", понятно, что мир не совершенен.
С этим и живем.

[wlkw]

Так что вот исходя из вышенаписанного присматриваю себе не дорогую китайскую лодочку-каяк. Для гонок. Покупать настоящую гоночную вроде как и смысла нет, все равно тренированных спортсменов не догоню, на что бы меня не посадили. А какой смысл тогда тратить в 2-4 раза больше, если результат примерное понятен.

[HEKOT]

Вощем, моё имхо, что 15кг морской каяк — это нонсенс.

На счет этого ничего не могу сказать, не в теме про вес. С другой стороны, если лодка соответствует прочностным требования и мало весит, это хорошо. Я так думаю.

Для гонок лучше, конечно, гоночные лодки использовать. Время побед морских каяков уходит.

Все зависит от формата и размера соревнований.
Если участников много и есть адекватное разделение по группам, то гонщики рубятся с гонщиками, а "морячки" с "морячками". А у пакрафтеров свой замес. Т.к. у нас "народные" соревнования (я в них участвую) проводятся группами не более сотки человек на дистанции (за редким исключением), и в это количество входят еще и САПперы, то разделения по классам минимальное, плюс всех еще нужно разделить на М и Ж.
Так что хоть "гладко-гонщики" и выигрывают постоянно, но они как бы сами по себе. Какая радость от побед, если трое -четверо пришло на каяках 40+ см, Ожидаемо выиграло все и что???
Это скорее отражает неестественность ситуации и постоянно обсуждается. Не выгонять же их, в самом деле.
А с другой стороны, ничего не сделаешь, какие реки, такие и заплывы. Более менее развит массовый спорт на каяках в Питере и области, да и все.

В общем, это тема для большой и долгой "болтологии", понятно, что мир не совершенен.
С этим и живем.

Ну в общем, да. Всё зависит в первую очередь, отличных предпочтений: потребности использовать ту же лодку и не в гоночных целях, состава участников любительских соревнований и тд.

Насчет 40см есть пара нюансов:
1. быстрая лодка не гарантирует хорошего результата, если условия сложные. Тут ещё требуется мастерство.
2. Быстрая лодка совсем другие ощущения даёт, чем морской каяк. Я сам теперь в морской каяк сажусь только по крайней необходимости пару раз в год.

[HEKOT]

Так что вот исходя из вышенаписанного присматриваю себе не дорогую китайскую лодочку-каяк. Для гонок. Покупать настоящую гоночную вроде как и смысла нет, все равно тренированных спортсменов не догоню, на что бы меня не посадили. А какой смысл тогда тратить в 2-4 раза больше, если результат примерное понятен.

Между "недорогим китайским каяком" и "настоящей гоночной" есть ещё много всего интересного.

[Олег_Орен]

Всё, передумал. Слишком дорого.
Заказал китайский Liker Easty 4.5 из пластика. Тяжелее всего на 4 кг. Длина 4,5 у него, ширина 55 и дно плоское.
Заказал в фирме на границе с Китаем. С доставкой 74 тыс получается. Более чем в 2 раза дешевле. И руль и скег у него.
Мне никаких супер заплывов не требуется, проплыл свои 20 км в выходной и домой поехал. Пойдёт. А не понравится другой куплю

[HEKOT]

Всё, передумал. Слишком дорого.
Заказал китайский Liker Easty 4.5 из пластика. Тяжелее всего на 4 кг. Длина 4,5 у него, ширина 55 и дно плоское.
Заказал в фирме на границе с Китаем. С доставкой 74 тыс получается. Более чем в 2 раза дешевле. И руль и скег у него.
Мне никаких супер заплывов не требуется, проплыл свои 20 км в выходной и домой поехал. Пойдёт. А не понравится другой куплю

Поздравляю с новой лодочкой! (или пусть сначала доедет?)
А профили днища не сравнивал с тем, что у тебя сейчас? Может, есть картинка?

[Олег_Орен]

Поздравляю с новой лодочкой! (или пусть сначала доедет?)
А профили днища не сравнивал с тем, что у тебя сейчас? Может, есть картинка?

Спасибо!
Мой жёлтый, Liker зелёный. Очень удивился, что у такой плоскодонки неплохая скорость. На Ютубе теститовали, говорят за Раптором лишь немного не поспевает. Думаю, приукрасили.

[wlkw]

Заказал китайский Liker Easty 4.5

А почему именно ее? Просто есть несколько китайских каяков, у которых примерно одинаковые параметры.
Просто интересно.

[wlkw]

Между "недорогим китайским каяком" и "настоящей гоночной" есть ещё много всего интересного.

Это знают только проффи, для нас, "чайников", все едино!
Сантиметры рулят!!