Весло для морского каяка — карбон, стеклопластик, алюминий?

[Иванов Андрей]

Хорошее видео от мастеров своего дела. Очень полезно было посмотреть!

А я вот думаю - а надо ли это для путешествий (походов)? Раньше занимался легкой атлетикой и знаю, что бег на 100 метров - одна техника, на 800 метров - другая, бег трусцой - вообще никакой техники нету. Если бежать темпом как стометровку, то где-то через 300 метров ноги становятся "каменными".Зато трусцой можно пробежать очень много, пусть и не быстро. Так и при гребле будет.
Кстати, в воскресенье еще раз по тому же маршруту прошелся на время сначала с карбоновым, затем с гренландским веслом, но уже на других каяках. Уже побеждает карбоновое. Время соответственно такое:
1. Каяк Чесапик 6:00 и 6:15
2. Реечный Dutiful 6:25 и 6:47

[Legalizer]

Не сложилось у меня дождаться вас.. Состыкуемся еще

[Legalizer]

Андрей, вот о чем и разговор. Эффективность современного весла выше, как ни греби

[Иванов Андрей]

Андрей, вот о чем и разговор. Эффективность современного весла выше, как ни греби

И все же я хочу еще проверить на длинных дистанциях. В любом случае обеспечить свою группу гренландскими веслами мне проще, чем карбоновыми

[fatoom]

Андрей, вот о чем и разговор. Эффективность современного весла выше, как ни греби

Только, как мне кажется, все зависит от поставленных задач. Эти секунды решающие на гоночной дорожке, а для туринг-зыринга они мне кажется не столь критичны. Хотя конечно и туринг-зыринг офигеть какой разный по условиям.

[Иванов Андрей]

Андрей, вот о чем и разговор. Эффективность современного весла выше, как ни греби

Только, как мне кажется, все зависит от поставленных задач. Эти секунды решающие на гоночной дорожке, а для туринг-зыринга они мне кажется не столь критичны. Хотя конечно и туринг-зыринг офигеть какой разный по условиям.

Если я пойду в одиночку, то возьму карбоновое весло основным, а гренландское запасным. Ежели семьей, то тут уже наоборот - у жены будет карбоновое основным, а у меня гренландское Если мужицким коллективом - то гренландские будут основными, карбоновое и ему подобные на запасе. Может на следующий год я поменяю свои мысли, но пока так.
А весло изготовлено специально для туринга и оно действительно очень удобное. Надо думать, научные гидроинституты не зря работают, иначе лопасти не отличались бы ни по форме, ни по всяким там другим параметрам.

[Operator]

Не сложилось у меня дождаться вас.. Состыкуемся еще

Дык эта...

Я прибыл в расположение как обычно в 19:10 и сразу пошел на воду .

[Захар]

Привет всем!
Я тут новенький еще не разобрался, как фото вывесить. А вот по части весел, когда искал себе сделал неожиданную находку. В Харькове ребята делают отличные весла под заказ вот по этому адресу http://com-posit.com.ua/. Я себе взял - мне понравилось. А главное - цена вполне приемлемая, шафты, правда, только прямые.
Если у них не получится отправить на Россию, то буду, по возможности, помогать - благо до границы 80 км, да и пересекается она в режиме пешей прогулки через посадку. Знаю по опыту - отправлял в свое время так деньги сыну в Россию (переводы не ходили).
С уважением ко всем,
Захар

[fatoom]

Я себе взял - мне понравилось.

Захар,как то связывался с ними, по различным вопросам (композиты и те же весла) . Отмечу сразу что не особо они разговорчивы. А о веслах мне сказали что заказ осуществляется только от 10 вёсел. Если не секрет, что за весло взяли и за сколько американских рублей. Гарантии какие то на продукцию дают?

[Захар]

Ну, на счет 10 весел это у них пошутил кто-то наверное. Я в августе взял у них два весла Robson Kid для дочери (11 лет), с нестандартным шафтом - ф25 мм (ну лапка пока у нее еще маленькая) и Ikelos. Обошлось мне все около 200 убитых енотов(за оба весла). Весла- стеклопластик. Показали себя очень хорошо. Сплавлялись с дочуркой в сентябре по Сейму. Продолжим в следующем году по Десне. Сначала побаивался, а потом убедился, что:
а) весло жесткое - хорошо передает нагрузку и не пружинит.
б) упираться им можно и в дно и в окружающие предметы.
в) оказалось приятной неожиданностью, что: лопасти продаются не приклеенными к шафту. Концы лопастей вставляются в шафт почти плотно. Я концы лопастей скотчем подмотал, село все оччень плотно и аккуратно, но что приятно, сохранилась возможность менять угол разворота лопасти, что и было удачно опробовано. А по окончании сплава лопасти снялись(удобно для перевозки в машине. Одна сложность - у них нет водоотбойников, но задача решилась на ближайшем авторынке - сальники с диаметрами 25 и 30 ммм. Не идеально, но вроде работает. Нужно будет сальники другой формы подыскать.
Так что гребущих прибыло аж двое. А вот на счет гарантий как-то не заморачивался, учитывая цену. Да и не похоже, что она понадобиться, если не ломать весло через колено.