Каяк из шпона, к обсуждению.

[fhh]

Нет, конечно. От того натянутой юбки каноэ не становится морским каяком. И от того, что палуба закрыта - бурноводный или рекреационный каяк тоже не становится морским.
Разберитесь в тебе, выйдете на воду - многое станет понятным. Пока что-то обсуждать рано, если название "дыры" Вам не ведомо.

вам нужны надписи на борту "сияк" ? алеуты делали каркасники из прутиков , они морские ?
что такое "разберитесь в тебе " ? я уже на воде, пока что имею желание построить виденный мной каяк "nook"
но смущает несколько моментов, для этого я тут , прочитал весь ваш форум , КНБ я не осилю, чистый каркас для меня не подходит, вот пытаюсь понять что меня устроит

[Антон Супонин]

Прародители сегодняшних топовых морских каяков действительно собирались из «прутиков». И раз уж вы решили строить каяк Гренландского стиля, то стоит обратить внимание на те самые исходники, а не «сампаны»

[PARA CENTER]

но смущает несколько моментов, для этого я тут , прочитал весь ваш форум , КНБ я не осилю, чистый каркас для меня не подходит, вот пытаюсь понять что меня устроит

Естественно гренландские каяки - морские. Он имеют все признаки современного каяка - они были его предшественником, кроме люков и предназначены для открытых пространств и волн.
Почитайте про Anas Acuta и Illorsuit - откуда все это пошло - например тут:
https://kayakgreenland1959.wordpress.com/
Кое-что есть на сайте Бьерна Томассона:
https://www.thomassondesign.com/en/news ... rd-designs

Про строительство почитайте тут
https://capefalconkayak.com/materials.html
https://www.thomassondesign.com/en/building

Для начала достаточно.

[fhh]

Прародители сегодняшних топовых морских каяков действительно собирались из «прутиков». И раз уж вы решили строить каяк Гренландского стиля, то стоит обратить внимание на те самые исходники, а не «сампаны»

наверное прародители не имеют никакого отношения к несущим корпусам из пластика )
мне нуук нравится только ходовыми качествами, ватерлинией и минимализмом того что сверху
запас плавучести как серфски мне не нужен , развитая палубная часть - тоже
но каяк каркасный и это для меня проблема, собирать разбирать его долго

[Ерик]

Когда-то уже давал эту ссылку.
Англичане собрали кучу информации на каячные темы. Справочник
https://www.kayarchy.co.uk/html/01equip ... lgedayboat

[Aleh]

Fhh. Не все каркасные сборно разборные.

[HEKOT]

Англичане собрали кучу информации на каячные темы. Справочник

Непонятно, с какого они в раздел Ocean Racing Ski засунули Spec Ski, а Ocean Ski вообще не показали. Да ещё и написали, что он ultra light, когда он совсем даже наоборот.
Так себе справочник. Если они эксперты в морских каяках, писали бы тогда только про них.

[fhh]

дорогие форумчане ! спасибо огромное за шикарные ссылки !
многой новой информации - надо изучать , тем более я в каяках дилетант )
разрешите вопрос - насколько ( на какой скорости критично) каяк или лодка с широкой транцевой кормой
проиграет в сопротивлении корпуса лодке с узкой кормой ?
и нужна ли "закаячка" корпусам для водоемов там где нет пологой большой морской волны ( для рек скажем так)

[Ерик]

разрешите вопрос - насколько ( на какой скорости критично) каяк или лодка с широкой транцевой кормой
проиграет в сопротивлении корпуса лодке с узкой кормой ?

Вопрос в такой постановке не имеет ответа. Нужна конкретика.
Это как спрашивать: -" Насколько полиэтиленовый каяк медленнее композитного? "
А так на "гребных скоростях" погруженная площадь транца это зло. Она ухудшает обтекание и создаёт "присоединённые массы"- лодка тащит воду за собой.
Эффект виртуальной ватерлинии и снижение волнообразования- это на на других( бОльших) скоростях.

[Аутриггер]

Нет, конечно. От того натянутой юбки каноэ не становится морским каяком. И от того, что палуба закрыта - бурноводный или рекреационный каяк тоже не становится морским.

Да ну ????????????????????????????????????
Вот конкретно здесь фартук.

лжж2.png (241.49 КБ) 1556 просмотров

лжжэ.png (350.43 КБ) 1554 просмотра