Мне не имеет смысла читать нараспев мантры и бескеонечно констатировать догмы. Как раз доказывать есть смысл.Доказывать или объяснять вам что-либо не имеет смысла
Огромное вам спасибо за добрые слова !Что-то путное вы не сделаете.
Если вы имели в виду, что я не делаю этот ваш "сияк", то да, я не делаю его сейчас и не буду делать его в будущем. Он мне не нужен, ибо я не сиякер.Ссылки хорошие. Из них хорошо видно, что у этих длинных лодок - конструкция не как у каяков К1, или как у вашего каяка (который тот же К1, только чуть остойчивее, без верхней деки и разборный), а как у сюрфски: т.е. верхняя дека, на которой сидят, и эта дека и дает жесткость конструкции, образуя замкнутую оболочку, о которой Вы не подумали!Аутриггер писал(а): ↑27 окт 2019, 23:42https://www.youtube.com/watch?v=lWWkLYw970k Здесь тоже узкая и длинная лодка без деки ... См. на метке 0 мин 40 сек: https://www.youtube.com/watch?time_cont ... _bivsv4Syc Причём у них там длина настолько ацкая, а сечение настолько плёвое на фоне ацкой длины, что мой вариант на этом фоне выглядит на три порядка более беспроблемным. К тому же я вешу намного меньше, чем дикая толпа из 25 мужиков. Хотя меня и это не пугает. У меня сейчас в пользовании 12 - местный каяк (САВА - 700 Нелидовской судоверфи), и я им вполне доволен. Правда именно для фитнеса он мне не подходит.Но каноэ на фото - не ваш случай узкого длинного каяка с низкой высотой бортов: совершенно другие площади поперечных сечений. Прошу прощения, Вы про сопромат и изгибы балок и стержней что-нибудь слышали?
Привальник стаканчика и лодки вообще нельзя сравнивать. Если секции складывать, как стаканчики, упаковка станет толще на две высоты привальника. Это, конечно, не катастрофа, но не хотелось бы.друг в друга прекрасно вкладываются.
Причём здесь К1, я вообще не понял. А что касается моего каноэ, то это такое же КОРЫТО, как у них. И такое же КОРЫТО, как советское трёхсекционное каноэ.конструкция не как у каяков К1, или как у вашего каяка
Такое впечатление, что вы сразу же забываете прочитанное или читаете через строчку. Я уже писал про съёмные деки (кому надо), про фартук (кому надо), про элементы плавучести и аутриггеры.Но Вы в ваших посланиях упоминали Неву - а на этом водоеме - уже совсем другие требования к конструкции каяка.
Ну да, ну да ... И советское каноэ отплыло от берега и сразу утонуло ...Резюме: технические проблемы у Вас не решены.
Как ? Опять ?! Если вещь занимает место в квартире столько же, сколько и роликовые коньки, на кой чёрт мне ангар, клуб, единомышленники и пр. хрень ?поставить простейший ангар на берегу
Но это меньшее зло. Любая лодка - набор компромиссов. Странно, что Вы этого не знаете, строя лодки.
Начните мыслить не литературными (см. выделение), а техническими терминами - тогда ситуация проясниться. У К1 нижняя дека однослойная, как и у Вас. Но у Вас нет верхней деки, которая есть у К1 и которая делает замкнутую оболочку с нижней декой, существенно увеличивая жесткость. У каноэ по вашей ссылки или у сюрфски - замкнутую оболочку образует палуба, на которой сидит гребец. Но у Вас ее тоже нет, как я понял. И не может быть - из-за требования матрешки. Т.е. у вас есть нерешенная техническая проблема. Про каноэ я вам уже писал - другая ширина, есть поперечные банки, которые являются элементами жесткости - и этих банок не менее 3 шт! У Вас ничего этого нет!
Фартук - не решит проблемы с жесткостью, которая для волн должна быть больше, чем в случае водоема, где нет волн.Аутриггер писал(а): ↑28 окт 2019, 23:56Такое впечатление, что вы сразу же забываете прочитанное или читаете через строчку. Я уже писал про съёмные деки (кому надо), про фартук (кому надо), про элементы плавучести и аутриггеры.Но Вы в ваших посланиях упоминали Неву - а на этом водоеме - уже совсем другие требования к конструкции каяка.
Советское каноэ имеет совершенно другую конструкцию и геометрию. И мореходность его, кстати, меньше чем у каяка. Про трагедию на Сямозере с гибелью 14 детей все слышали. После переворота забраться в каноэ обратно и продолжить путь уже невозможно.
Проблема в том, что у Вас технические вопросы не решены (вместо решения вопросов на вашей лодке Вы даете ссылки на совершенно другие по конструкции и назначению лодки!), а следовательно пока невозможно грамотно построить такую лодку, и проще пойти указанным мною путем.
пока у компромисса есть альтернатива, мне такой компромисс не нужен.Любая лодка - набор компромиссов.
Ширина здесь вообще ни при чём. Поперечными элементами у меня являются переборки. Накидную банку в центральной секции сделаю возможно не сразу, но в итоге она будет там. После этого никаких отличий от советского каноэ не будет вообще. Про три жопы и мотор уже писал. У меня в каноэ переборки будут примерно там, где у двухместного каноэ банки. Плюс бака по цетру. Что - то, батенька, совсем у вас плохо с сопроматом. Вы не чувствуете, как работает лодка на слом.Про каноэ я вам уже писал - другая ширина, есть поперечные банки, которые являются элементами жесткости - и этих банок не менее 3 шт! У Вас ничего этого нет!
Пример для Вас неудачный, так как именно туалетную бумагу мы как правило храним рядом с местами ее применения, а не носим ее в кармане.Аутриггер писал(а):Я вам уже же объяснял про туалетную бумагу ? Мы ведь не храним туалетную бумагу в складчину, не храним её в ангаре ...
В этой ситуации важно не то, где мы храним лодку и туалетную бумагу, а то, насколько мы экономим время, если хотим её применить. Если я уберу из квартиры унитаз и организую унитазный клуб на Крестовском острве, то бумага будет храниться непосредственно около унитаза. И я не буду носить бумагу в кармане. Да только НАХРЕНА МНЕ ТАКОЙ КЛУБ, позвольте спросить ?! Так и с лодкой ... На кой хрен я попрусь на Крестовский, если мне до воды полтора километра ?! Если кому - то нравится клубная жизнь, и клуб является отдельной целью (вне связи с вопросом логистики), бога ради, я не против ! Но если мы каждый раз начнём организовывать клубы, занимаясь чем - либо, мы охренеем ! Решил сходить за грибами ? Делай клуб ! Решил сходить на рыбалку ? Клуб ! Решил поиграть в бадминтон ? Клуб ! Книгу решил почитать ? Вступай в клуб книголюбов ! В гробу я видал такие клубы ...Пример для Вас неудачный, так как именно туалетную бумагу мы как правило храним рядом с местами ее применения, а не носим ее в кармане.
Насколько мне нравится парус на открытой акватории, настолько же мне не нравится месить бесконечную океанскую воду вёслами - долго, нудно и тягомотно. Да и зачем ? Речек что ли в Россиии нет ?Вступлюсь только за туалетную бумагу, ибо за каякинг бесполезно
Альтернативный успешный инженерный проект Вы пока не придумали. Т.е. в данный момент - нет альтернативы.
Изгибная жесткость стержня определяется моментом инерции его поперечного сечения. Который пропорционален квадрату ширины! Каноэ - значительно шире вашего каяка. Кроме того, у него и толщина корпуса больше, т.к. это не спортивная (фитнес) лодка, которую Вы строите.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
