Кортик

[aborigen]

Технологически - склейка происходит с помощью спец. стыкового элемента, использовали смолу, затем перешли на полиуретановый герметик.

еклмн. То есть, если я правильно понял, пенькОвой кевларовой лентой шов не проклеен ни изнутри, ни снаружи? Ни спереди, ни с зади, нигделибытонибыло ваще?

[yutarex]

Технологически - склейка происходит с помощью спец. стыкового элемента, использовали смолу, затем перешли на полиуретановый герметик.

еклмн. То есть, если я правильно понял, пенькОвой кевларовой лентой шов не проклеен ни изнутри, ни снаружи? Ни спереди, ни с зади, нигделибытонибыло ваще?

Изнутри там все проклеено.

Я недавно покатался на Кортике. И с тех пор не понимаю, почему тут на форуме так любят критиковать этот каяк?
Выполнен каяк очень качественно - корпус великолепен. А всякие болтики, изолента и прочая ерунда которую тут обсуждают - неужели это главное в каяке? Никогда не думал что для людей это самое важное! Тут уж производитель действительно промахнулся))) Нужно было слепить каяк из самых дешевых компанентов, скопировать у кого нибудь обводы и поставить самую дорогую, "блестящую" фурнитуру - вот тогда видимо ажиотаж начался бы. Сотнями бы продавались такие каяки.

Теперь по существу:
Как уже сказал, каяк этот мне понравился.
Быстрый, остойчивый, хорошо держит курс. Причем остойчив он не до фанатизма - на нем вполне можно "поиграть".
Удивил вес каяка - при габаритах 5,5м он как пушинка. Площадка за спиной каякера достаточно плоская и низкая. Тут на форуме писали что она будет мешать делать эскимосский переворот. На фото она и мне показалась высоковатой, но в живую она совершенно нормальная. И вообще в живую каяк смотрится гармонично и изящно. Еще не маловажная деталь - при росте 190см я с комфортом разместился в Кортике.
В общем каяк вполне продвинутый, не начального уровня. С пластмассовыми китайцами и сравнивать нечего.
А вот из того что не понравилось: не понравился запах эпоксидки (или какого то другого клея). Заметил этот запах только когда был уже на воде, далеко от берега. Качаешься себе на волнах, входишь в гармонию с природой и тут вдруг начинаешь замечать какой то посторонний, технический запах... Но скорее всего это из за того что каяк был новый и со временем эпоксидка выветрится.

http://i024.radikal.ru/1509/2f/be258b7fc49c.jpg

[aborigen]

Нихрена там изнутри не проклеено. Или проклеено, но ввиду труднодоступности, оч хреново. Уверен, с этого момета самарцы зачесали репу по поводу проклейки снаружи.

вакуумная инфузия - препрег - изолента - когнетивный диссонанс. Данная логическая цепочка на мой взгляд совершенно безупречна.

[yutarex]

Нихрена там изнутри не проклеено. Или проклеено, но ввиду труднодоступности, оч хреново. Уверен, с этого момета самарцы зачесали репу по поводу проклейки снаружи.

вакуумная инфузия - препрег - изолента - когнетивный диссонанс. Данная логическая цепочка на мой взгляд совершенно безупречна.

Проклеено там изнутри - первым делом посмотрел.
На ходу он не развалится, это точно. А транспортная компания все что угодно сломать может, не важно каяк это или что то другое.

[aborigen]

На ходу он не развалится, это точно.

Это смотря как, где и с кем ходить. Можно самому зацепить/ударить лодку при погрузке, волоке в походе да и ваще мало ли чё. Это ЛОДКА предназначенная для многодневных походов, в хрензнает какой дали от цивилизации и в хрензнает каких условиях, а не музейный экспонат, как уже было сказанно.

Характер трещины лично мне говорит именно об отсутствии ленты в хвосте. Либо об её совершенно небрежной наклейке, что немудрено из-за неудобства работы в том труднодоступном месте. Вообще чесно говоря я не встречал каяков без двусторонней проклейки шва.

И что за такой "стыковочный элемент" и какой такой "полиуретановый герметик"?

[neviDimka]

Тоже имел удовольствие несколько раз ходить на Кортике.
Теперь, как новоиспеченный владелец SB Victory HV, могу в ретроспективе сравнить его с прямым конкурентом в полиэтиленовом исполнении.
Кортик, несмотря на одинаковую ширину имеет более высокую начальную остойчивость - гораздо легче переносятся на нем большие боковые волны, а также отраженные и стоячая болтанка.
Вес - тут последние версии Кортика безусловно впереди - свой Сиберд в одиночку я не могу закинуть на машину, пустой Кортик одной из первых (не самых легких версий) клал на плечо. Крайние экземпляры еще легче. Это делает одиночные походы более реальными, там, где надо перенести каяк, например.
Скоростные качества - уж точно Кортик не медленнее Виктори на дистанции, а Кортике максималка выше на 2-3 км в час, и это при моем весле 640 см2 - скорее всего тут сыграл свою роль вес и более гладкая поверхность корпуса.
Внешний вид - тут определенно Кортик впереди - двухцветный корпус, с яркими цветами смотрится выгоднее моно-цвета.
По поводу аутфиттинга - тут пока Сиберд выглядит более продуманным. Но например, крышки люков на Кортике мне более нравятся - легче одеваются-снимаются, да и вроде надежные довольно - по крайней мере видел 4-х летние Аделаиды - там ничего не рассохлось до сих пор. Что будет с резинками Сиберда - пока не знаю.
Цена - тут Кортик также выигрывает - немного, процентов 20, но это же и не голимый Китай.
По поводу запаха - полностью поддержу предыдущего комментатора - запах препрега не самый приятный. Но вроде, как говорил Миша, он выветривается за несколько недель.

ЗЫ: постарался написать наиболее объективно, несмотря, что производители Кортика мои земляки.
ЗЫЗЫ: хватит предвзято наезжать на наших, российских производителей "не нефти", "не водки", "не дорог", лучше по-больше конструктива и здоровой критики - СамБотовцы не обижаются когда им говорят про косяки, а исправляют их и берут на заметку.

[neviDimka]

забыл добавить за сидушку - "голый" полу-спортивный седак Кортика более подходит для долгих переходов.
По крайней мере на нем я проходил 8-10 часов подряд без проблем. В конце субботней 6-ти часовой покатушки на мягком и комфортном сибердовском "кресле" пятая точка реально стала немного уставать и как-бы это сказать, почесываться.

[Имя пользователя]

Теперь, как новоиспеченный владелец SB Victory HV, могу в ретроспективе сравнить его с прямым конкурентом в полиэтиленовом исполнении.

Китайпром победил такой офигенный кортик. Есть повод задуматься об объективности афтора.

забыл добавить за сидушку - "голый" полу-спортивный седак Кортика более подходит для долгих переходов.
По крайней мере на нем я проходил 8-10 часов подряд без проблем. В конце субботней 6-ти часовой покатушки на мягком и комфортном сибердовском "кресле" пятая точка реально стала немного уставать и как-бы это сказать, почесываться.

Афтор ни разу не ходил по холодным условиям. На жесктой сидушке жопа конечно не затекает, но отмораживается. А на мягкой "затекает" (данные по индивидульной жопе афтора) , но в тепле.

[Водяной]

Высокоученые дебаты переходят в плоскость "Пастернака не читал, но осуждаю". А почему бы от лица достопочтимой публики и потенциальных покупателей не попросить родителей кортика ознакомить нас с технологией склейки кормы и носа с фото. Думаю истина воссияет!!! Кстати, по поводу сидухи, отношу себя к твердожопым сторонникам т.к. сидеть на мягком, но мокром поролоне в любую погоду противно, а для тепла можно и пенку подложить.

[Crozier]

Вес - тут последние версии Кортика безусловно впереди - свой Сиберд в одиночку я не могу закинуть на машину, Скоростные качества - уж точно Кортик не медленнее Виктори на дистанции, а Кортике максималка выше на 2-3 км в час

Расшифруйте про максималку в час. Что это, пик скорости? Средняя скорость? У по всем моим замерам средняя скорость на каяке 5.20 около 6 км, даже меньше. На кортике можно 8-9 фигачить?