Каяк моторный

[peterson]

В обсуждаемых мелких моторчиках тоже вентиляторы внутри.

У воздушников у всех вентилятры, это ясно, вот только т.с. хочет его внутрь корпуса поместить, где будут завихрения его-же горячего воздуха. Да ещё, как уже писали, выхлоп куда-то девать нужно. Если трубу колхозить, то это уже целый параход получится, Титаник-бэби...

[bober]

Вот такая компоновка. Выхлоп в воду, какие здесь проблемы: накинул гофру и все. Перегрев: спорить не буду, проблемы могут быть, но я же не в тропиках живу. Двигатель Хонда рассматривал, больно дорогой для фантазии, где-то 15000 стоил до санкций. Подвесник плохо компонуется на каяк.

[radu]

А мели, топляки?..

[bober]

Да у меня как-то больше глубины чем мели, Волга. А топляков нет.

[radu]

Если так то да...
Может лучше ближе к корме? Поворот на 180 гр... Представте какая манёвренность...

[radu]

Сам подумываю над таким вариантом.

только электро и откидывающийся.

Безымянный.jpg (49.13 КБ) 5180 просмотров

Только электро и откидывающийся.

[bober]

Я думал про электро, но тяжелые больно аккумуляторы. Ближе к корме??? Я хочу, чтобы двигатель был передо мной, чтобы запускать на воде не поворачиваясь назад. В каяке это не айс. Ну и упомянутая выше продувка.
Я понял вы хотите подвесник, чтобы им и управлять. Если он будет сзади, надо городить дистанционку, в том числе и запуск.

[radu]

Как вариант... продуваемость на высоте, дистанция- на руль то тоже нуужно...
Единственный нюанс это запуск... А если поискать со стартером?..

[bober]

Да в принципе вариант реальный. Стартер можно через блок перекинуть, в стационарном варианте это не проблема.

[radu]

Уважаемый bober, Как у Вас продвигается моторизация каяка?
Я в общем поменял концепцию в связи с компоновочными неувязками.