Морской каякинг

О, благодарю!

Вчера пытался найти, не нашел. Дайте ссылку, пожалуйста!

Как говорится, если слаще морковки ничего не ел... ;) У товарища это принципиальная позиция :) . Для гладководного фитнеса по совокупности параметров: 1) удобство транспортировки, 2) остойчивость, 4) вес, 5) скорость, 6) возможность прямой спортивной гребли, 7) неприхотливость в эксплуатации Гарпун...

Ерик писал(а): ↑

20 май 2025, 21:32

S56 посмотрел на гонке. Есть много вопросов

Понятно, что идеального каяка не бывает. Мое первое впечатление о S56 может оказаться довольно поверхностным. Очень интересно было бы услышать от вас - опытного спортсмена и каякостроителя, эти вопросы, ну и мнение, конечно.

Кстати, товарищ ходит на Гарпуне 4,5 и также вполне доволен.

Да, радиалки от машины - наше все :) . Сначала вверх по реке, потом вниз. Или наоборот. И на жестком каяке без разницы идешь вверх или вниз по равнинной реке. Свои шесть с половиной - семь км в час против течения и больше восьми вниз, если нет сильного встречного ветра, у меня обычно получается, общ...

Сфотографировал из заднего люка внутренности, шестигранных сот вроде не видно.

Нет, шестиугольники там не видно. Сфотографирую сегодня

Да, поворачивается каяк легко.Небольшой рокер у него есть.
Если заглянуть внутрь отсека, то видна сетчатая ткань, пропитанная, видимо, эпоксидной смолой. Примерно, как у карбонового весла, только не блестит. Это сотовый карбон?

Всё хочу узнать. Как гребется. Как по сравнению с другими лодками. Не только V7, но из из соседних классов: таких же размерностей каяки и других размерностей ски. Ну и вообще, побольше буков ;) Добавлю еще «буков» по просьбе коллеги. Я не спортсмен-марафонец и возраст уже солидный. Каяк для удоволь...