Выбор морского каяка, новичок

[adroit]

Всем добрый день.
Наверное я не первый поднимаю тему выбора каяка, но тут реально мне нужна помощь, если в мотоциклах и сам выберу что хочу, попой и внешним видом, то тут прощу вас просветить меня и направить в нужном русле.
И так вводная: Живо во Владивостоке, вес 95 при росте 178.
Увидел каяк у друзей, но у них сит-он-топ, одноместные.
Мне же вот захотелось разобраться с вашей помощью на какой ориентироваться.
Так что задавайте мне наводящие вопросы, а я уже постараюсь отвечать и определяться.

Пока что как я понял, да и отчеты почитал, то для того чтоб кататься до островов нужен сит-ин, и на сколько я понимаю с юбкой, иначе будешь постоянно мокрый.
Если брать бу то на что обращать внимание? Что можно присмотреть в цене до 30 рублев (это еще без учета жилета и там мелочевки).
Основные наборы чайник термос и т.д. есть, как ни как мотоцикл тоже накладывает определенные требования для путешествий.
Так что направьте на путь истинный.

[Legalizer]

Расскажите, на каких водоемах беде использовать лодку и какой предполагаемый режим использования (походы выходного дня, длинные походы, просто покататься полдня).

Собираетесь ли вы учиться специфическим для этого вида навыкам? Сколько времени можете этому уделить?

Есть ли опыт на гребных лодках любых конструкций?

SOT тоже может подойти в некоторых случаях, все зависит от ваших целей.

[adroit]

Опыт управления морскими судами различных конструкций имеется довольно большой, от парусной лодки оптимист, до судов спасателей и сухогрузов. Гребные суда - ялы различной вместимости от 2 до 6 и соответственно был командиром яла.
Водоем, в основном это море, тут у нас много мест, которые можно посетить осмотреть. Есть такие бухты куда я на своем эндуро пробиться не смог а с моря думаю смогу штурмануть эти неизведанные места.
Специфическим навыка - это я так понимаю эскимоский переворот к примеру, т.е. то без чего не обойтись на каяке с юбкой?
Конечно! Если для моих планов нужен будет такой - значит будем учиться.
Мне очень нравятся походы выходного дня, часто такое практикую на мотоцикле, не всегда успеешь вернуться за один день.
Но у меня и не проблема пройти морем из точки А в точку В и в точке В меня могут встретить на машине, т.е. не привязан к точке отхода/прихода.

[Приморский]

Я то-же новичок, планирую, экспедишин брать хотел LV но при росте 198 см надо брать HV. Договорился с человеком, в Китае, жду когда друг сообщит точный адрес склада в Суньке, и узнаю в таможне правила провоза через границу.
Планирую по выходным ходить на маршруты....
Брать в России как-то дороговато.

[adroit]

Кинь в личку или на почту данные у кого брал и за сколько, есть человек что возит товары из китая, не барыжит, можно будет у него узнать сколько будет стоить привезти.

[Приморский]

Ещё не чего не брал, жду данные по складу в Суньке. А с провозом таможня даёт добро, им на габариты плевать главное вес и есть список товаров облагающихся пошлиной в любом случае, каяка в этом списке нет...Проблема будет с автобусом...

[adroit]

Тут еще у одного закомого есть свой сайт где можно скалькулировать цену уже во Владивостоке, я тебе в личку кину, можешь посчитать.
Я прикидывал, за вес в 33 кг и выкупом там с его интересом 43 тысячи у меня вышло.
Там вверху калькулятор есть, в нем сможешь посчитать и не заморачиваться что да как.
Конечно один из самых простых вариантов ехать на своей машине.

[Crozier]

Так экспедишены и во Владивостоке столько стоили. Без запарки по доставке. 43 - Это с юбкой и веслом?

[adroit]

Это я только прикидывал, на вес в 33 кг кажется.
И да Ваша цена в 33 р, конечно более заманчива, жаль не успел увидеть их тут в живую
Но возможно и я неправильно считал цены указанные на сайте производителя.

[Crozier]

И да Ваша цена в 33 р, конечно более заманчива, жаль не успел увидеть их тут в живую

Я не продаю каяки) В прошлом году сам так же выбирал.