Морской каякинг

Всем спасибо за участие)) Воспользуюсь тогда моментом и попробую просветиться::
1) руль / скег - что предпочтительнее в речном (и водохранилищном случае)? И если можно, почему.
2) до тех пор пока не написал Михаил, даже не думал о композитном. Ну как бы хотелось бы иметь возможность время от времени обо что-нибудь стукнуться или пошкрябаться дном))) или на композитном тоже можно, если без фанатизма? Ну конкретно в моем маршруте река Усьва (пермский край). Первые километров 70 однозначно будут перекаты-шиверы, не мощные, а наоборот,. но касаний будет достаточно. Это композита вообще противопоказано?

Михаилу надо продать товар, так что слушайте, но и поправку делайте ..
Сплавлялись пару лет назад по Вишере, не знаю похожа ли на неё Усьва, если похожа композиту там делать нечего. Даже полиэтилен было местами жалко. В отличие от "Вектора" (не торгую), ПВХ как то более стойко переносил камни на перекатах. Вес "Вектора" ЕМНИП 18 кг.

Михаилу надо продать товар, так что слушайте, но и поправку делайте ..

У Михаила достаточно конкурентов. Просто Михаил сам на композите ходит по Волге и её при- и про- токам.
Поправку надо делать на условия, а не на Михаила.

Условия задачи озвучены - ходить по "перекатистым" речкам. Михаил советует композит (ибо торгует им). Куда поправку изволите?
КМК если бы Михаил торговал "пупындрами", то советовал бы их для дальних морских походов.
Советовать условно "человеку не в курсе" негодную для его условий лодку как минимум некрасиво.

Кстати про скорость ремонта. Хотел в рамках данной тему сфоткать днища полиэтиленового и пвхшного каяков при примерно одинаковых условиях и продолжительности эксплуатации - типа на пвхшном всего одна заплатка! по сравнению с бороздами на полиэтилене. Но вспомнил!)) что и заплатки уже нету - Латка 24 подобранная под цвет мешает даже найти место пробития! А высохла в 30 гр жары за 30 сек. Так что пвх выглядит вообще как новый.
Опять таки - не торгую. Брал в Вайлдберрис за 160 р.

nebosy писал(а): ↑

23 окт 2021, 23:24

Михаилу надо продать товар, так что слушайте, но и поправку делайте ..
Сплавлялись пару лет назад по Вишере, не знаю похожа ли на неё Усьва, если похожа композиту там делать нечего. Даже полиэтилен было местами жалко. В отличие от "Вектора" (не торгую), ПВХ как то более стойко переносил камни на перекатах. Вес "Вектора" ЕМНИП 18 кг.

Ну Вишера - это вообще глубоководный проспект по Уральским меркам))) Наверное вы были в низкую воду? и возможно повыше начинали - от кордона заповедника? По композиту понятно - не мой случай. Спасибо.

Не обижайте Михаила)) Я хоть и "не в теме", но много читаю )) В российских производителях уже разобрался более менее ибо их, к сожалению, кот наплакал. Лодки Михаила несомненно обладают множеством достоинств, но видимо это не мой случай.

nebosy писал(а): ↑

24 окт 2021, 16:30

КМК если бы Михаил торговал "пупындрами", то советовал бы их для дальних морских походов.
Советовать условно "человеку не в курсе" негодную для его условий лодку как минимум некрасиво.

Ну этим все барыги в России занимаются. Куда ни глянь, продаются "скоростные каяки" шириной 75см.

На момент, когда Миша отписался, говорили не про перекаты и пороги, а про заросшие места и обносы.

В поддержку Михаила
Посмотрите Dusi marathon ( картинки, видео), уверен - композит будет восприниматься по другому.
Остаётся сделать такой композит

Ерик писал(а): ↑

24 окт 2021, 23:33

В поддержку Михаила
Посмотрите Dusi marathon ( картинки, видео), уверен - композит будет восприниматься по другому.
Остаётся сделать такой композит

Фантазия у Вас дюже бурная. Это я про "другой композит". Вы ещё скажите что на фото люди на своих собственных лодках это проделывают. И лодки потом ремонтируют, а не выбрасывают.
Вот кстати как Тритон оценивает износ своих лодок после одних соревнований. (не торгую)