Работа и вакансии в области каякинга/околокаякинга

[Furjar]

Так уж вышло, что сейчас работаю на частном производстве мастером цеха и работаю по чёрной схеме, что меня по понятым причинам не устраивает. Совсем. Думаю уходить и задался вопросом, а реально ли найти работу которая была бы по душе и совпадала с основным увлечением?
И по сему хотел обратиться к производителям, продавцам, организаторам сплавов, походов и владельцам прокатов: есть ли актуальные предложения на рынке труда связанные с нашим хобби?
Не важно в какой сфере, от продаж до производства, особенно интересны проекты по развитию и популяризации каякинга
На соответствующих площадках глухо, а работу давно уже пора менять

Модератору: не знал где создать топик, во флудилку лезть уж очень не хотелось.

[aborigen]

Я бы напрямую резюме разослал, если шагать на собственный стартап не охота. Но тема эта не особо денежная даже у нас, где всё развито и популяризировано давно.

[HEKOT]

Так уж вышло, что сейчас работаю на частном производстве мастером цеха и работаю по чёрной схеме, что меня по понятым причинам не устраивает. Совсем. Думаю уходить

Если не устраивает только это и уже собрался уходить, не вариант сообщить начальству, что именно не устраивает? А то вдруг и уходить не придётся?

[Furjar]

Не сильно то и горит ситуация, чтоб на прямую рассылать, был бы вообще безработным тогда да) Думаю весной опять водить группы, уж очень понравилось да и прибыль есть, осенью группа из 10и человек, на два дня с прокатыми каяками и транспортом принесла 10т.р) Аналогичная из 6и человек в Калуге тоже на два дня около 6-7т.р (удалось сэкономить взяв двойки по цене одиночного каяка). Люди есть, своего снаряжения в нужном количестве нет, по этому не много сомнительная прибыль, но это компенсируется тем, что мне самому по кайфу. Сходил в ПВД еще и денег заработал)
С начальством конечно говорил с самого первого дня, официальное трудоустройство отнимет из моей зарплаты прямо пропорциональны расходы по налогам работодателя и моим + еще куча нюансов.
Так и живем.

[aborigen]

Ну раз нравится, то почему бы не развиваться самому в этом направлении? Зачем дядя опять?

[HEKOT]

Думаю весной опять водить группы, уж очень понравилось да и прибыль есть, осенью группа из 10и человек, на два дня с прокатыми каяками и транспортом принесла 10т.р) Аналогичная из 6и человек в Калуге тоже на два дня около 6-7т.р (удалось сэкономить взяв двойки по цене одиночного каяка).

Я вот подумываю. Если отменят мероприятие в Самаре...

[Furjar]

Ну раз нравится, то почему бы не развиваться самому в этом направлении? Зачем дядя опять?

Уж очень дорог входной билет в это дело. Сами каяки (10 шт минимум), снаряга, помещение под хранение, транспортные расходы (заброска), реклама и это все как-то надо оформить и платить налог и опять-же сезонка. В одного не потяну. Если самостоятельно набирать группы и брать лодки в прокат тоже есть несколько НО.
1) залог - все конторы берут залог за свои лодки (хотя в случае чего он все равно не покроет убыток, смысл?) - в среднем 10т.р. за лодку и того мы имеем 100000 чтобы вывести группу
2) предоплата или резерв лодок на определенную дату, это актуально в сезон - ты набрал людей, заплатил предоплату за 10 лодок и в последний момент люди сливаются. Не хорошо получается. Крайний раз брал предоплату с самих туристов, в случае "слива" она не возвращалась, но такое условие отпугивает желающих.
3) Сами люди. Пока желающих много и продолжают писать, но учитывая то, что я не агенство и не раскрученная фирма с тонной рекламы, то рано или поздно энтузиасты сойдут на нет.
Благо в те разы мне по подались заочно знакомые люди и вопрос с залогом решился оставлением моего паспорта и честного слова. И ооочень повезло что попадались адекватные и не пьющие люди, один знакомый гид рассказывал "все прелести" сферы. По этому в теории у фирмы эти риски вообще не играют никакой роли (по крайней мере пункты 1 и 2 ), а сидя у ноутбука в обнимку с калькулятором искать конторы, транспорт с оптимальными предложениями и условиями, да так чтоб не только самому на бабки не попасть, а еще и заработать при условии минимальной цены (по сравнении с конкурентами у которых свой флот) оооочень сложно и крайне не стабильно.
Либо у тебя есть деньги и ты их приумножаешь, либо работаешь на дядю.

Я вот подумываю. Если отменят мероприятие в Самаре...

Тьфу-тьфу-тьфу! Чейт отменять то его? Из года в год, не смотря на проблему с ГЭС проводят и надеюсь в этом году все ок будет =)

[aborigen]

Ну вообще-то любой бизнес сопряжен с определенными рисками. И многие дяди начинали с малого. Ну да ладно.

Вот у меня недавно в ленте пролетало два сезонных предложения по работе на эту тему. И в прошлом году на постоянку один дядька предлагал. Вам это всё конечно не светит из-за бумаг. Просто флужу.

[qazqas]

один из вариантов бизнесса (довольно распостраненный), без которого вам поначалу никак- берете снарягу у прокатчиков, тратите несколько дней на обзвон турагентств и предлагаете себя как опытного туроператора. Если одно агентство формирует тур, то они ж сами зачастую и делают трансфер, елси тур с разных кантор- придется обговаривать дополнительную стоимость.
Между турами делаете себе 5-6 сайтов(желательно с разными телефонами), ну и дешевая реклама( у нас ОЛХ)
Ну а дальше полет фантазии)

[Имя пользователя]

Не связывайтесь и спокойно продолжайте работать мастером. Основные потребители таких услуг в штатах - это пенсионеры. А у нас они или не доживают, или в хреновой физ форме, или без денег. Не знаю ни одного инструктора, работающего чисто инструктром, даже в краях, где нет понятия сезона. Хотя нет, знаю одного. Остальные или сидят в магазине на неделе (потому что основная движуха на каяках происходит в выходные), или ведут натурхозяйство для прокорма. Постоянную работу может дать круглогодичная база проката у водоема с отдыхающими. Гиды как правило работают сезонно, например с мая по сентябрь на аляске (еще хрен устроишься, и зарплата мизерная) а потом едут в южное полушарие. Причем они или молодняк, или крепкие пенсы. То есть это работа больше по фану, нежели по деньгам. У самого была сертификация инструктора нормального уровня, но посмотрев на все это безобразие решил не вступать.