Морской каякинг

Хочется прокатиться по дикой природе с ночевками без кэмпингов. В данном случае предлагаю взаимовыгодную кооперацию тем, кого заинтересует путешествие летом 2013 по озерам или фьордам в Скандинавии, либо по шхерам Ладоги. Конкретного плана пока нет, только желание попутешествовать в этом регионе. Для меня имеется проблема в транспорте от Мюнхена до предполагаемого маршрута и обратно, да и безопаснее группой, нежели в одиночку по относительно безлюдной местности. Поэтому со своей стороны гарантирую товарищескую взаимопомощь, а также свою долю за бензин и прочие авторасходы тому или тем, что заберет меня в Мюнхене вместе с байдаркой и прочим снаряжением, а затем доставит обратно. Возможен также вариант и без совместного путешествия: если кто-то просто собирается на машине в один из указанных региогов по своим делам и готов за плату взять в Мюнхене пассажира с багажом, а затем через 10 - 14 дней забрать с финиша и доставить обратно. Для меня важно определиться до января, т.к. на моей работе сейчас распределяется отпускное время на следующее лето и его надо зарезервировать.

Гм... А надо ли ехать в Россию (если все же речь пойдет о Ладоге) на автомобиле? Мне кажется, проще и может даже дешевле прилететь самолетом Да и лодку можно с собой не везти!

Норвегия в списке приоритетов, но 2013 не обещаю.

Legalizer писал(а):Гм... А надо ли ехать в Россию (если все же речь пойдет о Ладоге) на автомобиле? Мне кажется, проще и может даже дешевле прилететь самолетом Да и лодку можно с собой не везти!

Ну я хочу на своей лодке, нравится она мне по всем показателям. На прокатных лодках сидеть неудобно, да и грузоподъемность не та. Летом на Майорке брал этот каяк



так за 15 км по морю так с ним намучался, что ужас. С любой другой прокатной лодкой тоже никакой гарантии нет.

А на моей красавице и сидеть удобно, и внутри и снаружи барахла немерено набить можно (грузоподъемность до 320 кг), и идет быстро и легко, и волну отлично держит:











Да и упаковывается для транспортировки компактно:



Ну как такую можно дома оставлять?

А вот на самолете ее вести достаточно накладно, т.к. вес 35 кг и плюс всякое барахло не меньше весит. Я обычно езжу или поездом или автобусом. Как вариант - отправляю все почтой в пункт старта и из пункта финиша тоже почтой на домашний адрес.

aborigen писал(а):Норвегия в списке приоритетов, но 2013 не обещаю.

У меня тоже 2013 только в том случае, коли транспортная проблема успешно решиться, иначе - в следующие годы.

На ладожском озере можно взять приличную лодку напрокат. Можно со мной договориться о том же

Legalizer писал(а):На ладожском озере можно взять приличную лодку напрокат. Можно со мной договориться о том же

Спасибо, как вариант буду иметь ввиду. Но я вообще фанат на своем транспорте путешествовать, т.к. свои лодки (у меня их 3 разных) и велики (этих тоже 3) я выбирал специально под себя и в межсезонье еще дополнительно довожу до ума, учитывая проблемы в прошедшем сезоне. Т.е. они для меня являются идеально пригнанным инструментом для путешествий. Но если уж по финансам или территориально совсем никак - то тут приходится акцептировать и прокатные средства передвижения.

Alexsan писал(а):отправляю все почтой в пункт старта и из пункта финиша тоже почтой на домашний адрес

Какие примерно расценки?
Как зависят от веса и расстояния доставки?

Shoorick писал(а):

Alexsan писал(а):отправляю все почтой в пункт старта и из пункта финиша тоже почтой на домашний адрес

Какие примерно расценки?
Как зависят от веса и расстояния доставки?

Почтой я отправлял пока только по Германии. Большой пакет с лодкой без самых длинных палок (их вез с собой) стоил около 20 евро и пакет с палаткой, спальником и изоматом около 10 евро.

На этой страничке есть калькулятор стоимости посылок DHL:

http://www.portokalkulator.de/portokalkulator/std