Морской каякинг

Это один из плюсов в околонаселенке, что можно добыть карту течений и приливов. Я так могу для залива СФ все просчитать. Упомянутый случай был на аляске. Хрен ты найдешь атлас течений причем покрывающий большие территории. И опять таки, ну расчитал ты угол и время. Че, все время попадание 100%? Все равно потом подстраиваешь по ориентирам. А их не видно. Под танкер попасть не охота, так что жпс все равно возишь.

Где ходят танкеры, всегда есть буи, которые обозначены на всех картах. Или вы и обычные карты не читаете?

Карты течек у нас в цифре розданы (ворованные) всей туссовке. Ну или купить можно всем архивом, коли бабок не жалко.

Про правило 1/12ой то хоть слышали?

Мля... Доложишь, когда проведешь штук 5 выходов с видимостью в 50м. Все ли буи будут на месте А то что течение максимально через 3 часа после высокой/низкой воды это типа бубульгум и без твоего правила, хотя и не всегда соблюдается, а зависит еще от характера отдельно взятой местности. Заколебал троллить Больше не ведусь.

Так а чё докладывать то? Ходил и хожу. Учителя попались настырные и за жпс в позорники автоматом чмырят и нафиг из группы.

Логика в том, что с жпс ты позволить себе лишнего можешь. А без жпс не можешь Я свой на воду так и не брал еще. В группе иногда есть, но глубоко под юбкой, чтоб никто не знал.

1/12
За первый час = одна двенадцатая часть общего объема водной массы перемещается
За второй час = две части.
За третий = три.
За четвертый = три.
Пятый = две.
Шестой одна.
1+2+3+3+2+1=12
И это именно масса воды. С течениями все чуть да, сложней, но примерно так.

Логика в том, что с жпс ты позволить себе лишнего можешь. А без жпс не можешь

Поэтому на незнакомой местности нужно иметь жпс хотя бы под юбкой.

Первая фото в тумане под мостом с комментарием о полезности жпс, несла в себе чуть другой смысл, ага.

Интересно, какую?