Спутниковые аварийные маяки

[Operator]

Если уж на то пошло, большей загадкой является, где Operator, живя в Москве, умудряется круглогодично находить места без мобильного покрытия.

На Белом море, болезный вы наш капитан очевидность. В большеземельской тундре, etc.

Люблю, знаете ли Север.

[Shoorick]

И сколько дней в году там присутствуете?

[Operator]

И сколько дней в году там присутствуете?

Шурик, любопытной варваре - нос оторвали. Я совсем не обязан отчитываться перед каждым чудиком. Это-то вы понимаете ?

[Shoorick]

Ответ мне понятен.
В рамках ПВД в те места из Москвы выбраться нереально. А для круглогодичного посещения хотя бы по неделе в месяц нужен очень большой отпуск.
В то же время люди живут у моря, сезон чуть ли не круглый год, обычная связь не везде стабильна.
И стоило иронизировать, когда оказалось, что им действительно нужно, а вот для Вас "круглогодичное использование" скорее понты.
Чтобы использовать снаряжение, надо понимать, как и зачем, а не фантазировать про "дискаунты в затратных спецоперациях".
Понабирают барахла, потом удивляются, почему по стране ироничное отношение к москвичам.

Да и спора никакого не было. Обсуждали плюсы и минусы, Operator с чего-то решил, что мы у него SPOT отбираем.

[Имя пользователя]

Маасквичи при том

I looked at all these posts and have to say to the people who think SPOT or anything other then a PLB using
the COSPAS SARSAT network is the way to go for having your life saved is TOTALLY MISLEAD.

Those other toys are certainly neat I must say. Awesome for communicating other details, providing where you have been tracks,
bla bla bla. That stuff is cool for sure. But if your life is on the line you do not want to rely on those toys, nor their associated for profit
satellite networks. I have been to Globalstar Tech seminars as a Marine Electronics Tech. There pretty scary or at least they were. I've spent hours and hours traveling to vessels who specified they wanted Globalstar only to get there and find out there was nothing wrong with the equiptment,and their techs tell me to try make a call at such and such time and then it should work due to sat outages.

You probably will not find much info about any problems they are experiencing with sat outages online. We always had to dig to get this info.
Iridium is probably a little bit better. In that being said that is just the minor reasons I would not use the spots or equiv to rely on your life being saved only. I am not saying they are not worth getting because they are cool as heck, and 99.9% of the time they would be more useful to use due to there other functions. But for LIFESAVING no. What happens if your card was declined? Could it cost you your life? (just a side note)

COSPAS SARSAT EPIRB/PLB or older similar devices has saved over 33,000 lives. The 406 network works from both leo and geo sats. ( the ones close to earth that move and the ones farther from earth that don't move in relation to the earth. The PLBS all have GPS these days so the fact that a GEO sat can not caluculate your position using doppler shift is not a concern. But a GEO wont work in Polar regions. So there is the LEO.

THE PLB's are not only 406 but have a 121.5 homing signal. This allows people to find you with a antenna when they get closer to you.

And here is a cut and paste from cospas sarsat:

What other agencies are involved with Cospas-Sarsat in the United States?
Besides NOAA, the partners in the national Cospas-Sarsat program are the U.S. Air Force, responsible for inland search and rescue coordination, the U.S. Coast Guard, responsible for maritime search and rescue and the National Aeronautics and Space Administration (NASA), responsible for research and development.

I think those would be the people I would want saving my Life if I needed to send the distress.

All ships must have a 406 epirb as per IMO regulations. A ship could have 20 globalstar sat communication devices but there not leaving a US port without a 406 epirb. (then can have an inmarsat epirb but no one does)

WHEN IT COMES TO BUYING A UNIT FOR SAVING YOUR LIFE YOU BUY A PLB! It's not really a debate in the industry. All the government agencies (coast guard pilot's, USDA, etc etc use PLBs on 406 and 121.5.

If you want all the bells and whistles and want to text etc and really are not getting it to save your life, then you can get a Spot or similar.

Seems like for the cost of subscription you could buy 3 PLBs by the time the battery would expire on one of them.

Sorry the message is poorly written but I don't really have the time to make it a pleasure to read.


In addition: If you get saved by use of a ACR plb, you get a free one!! Whoo Hoo. In all my years in the Business I have never had a customer walk thru the door stating his 406 epirb or plb did not work!!!

OK have fun be safe and don't let someone tell you a SPOT is the way to go for SAVING YOUR FRIGGIN LIFE.

взято оттуда
http://forums.groundspeak.com/GC/index. ... pic=301495

[Eugene]

Перечитал текст на 2 раза. Автор говорит, что СПОТ не панацея. Верно? Но EPIRB ведь для каяка довольно громоздкий.

[Имя пользователя]

http://www.cabelas.com/product/ACR-RESQ ... 648&rid=40

[Operator]

взято оттуда
http://forums.groundspeak.com/GC/index. ... pic=301495

О, еще один боянист - ссыльщик не любящий москалей нарисовался.

Потешно. Вы ИП, видимо полагаете, что инет есть только у вас граждан США и у Шурика? Что "мааааааасквичи", ежесекундно думая о понтах, забывают озаботиться хоть минимальным изучением темы? Хмм... .

Лучше бы уж рассказали нам про ваш негритянский майдан в пиндостане. Революция негров - перспективы, выводы - интересно.

А для России PLB штука не более полезная, чем на порядок более дешевый Спот (кто там чё о цене блеял?). Хотя бы по причине того, что в России едва ли кто-то кроме родственников и близких друзей вообще озаботится вашими проблемами, если они вдруг возникнут. И неважно как известие о ваших траблах поступит на пульт местного дежурного МЧС (если вообще поступит). И не надо гнать фуфло о том, что разные организации занимаются PLB и Спот. Мол и в России есть уважение к проблемам спасения владельцев буев. Отечественным бюрократам, как известно, все это глубоко пох. Не понимать этого может только наивный человек. Ну... или пиндос, живущий в инкубаторском комфорте общества победившего консьюмеризма.

Вот, скажем, на Белом море в этом году к нам подъехали эмчеэсники на катере. То да сё, посетовали, что "потеряшек" в этом году уже много, попросили в большую волну не плавать... Так у них даже рации на катере не оказалось! "В ремонте, но мы на шестнадцатом, если чё..."

Поэтому Спот - это экономичная и эффективная (для локальных условий) альтернатива бую, да еще и с треком. Да и инрич, ИМХО, гораздо полезнее, чем ПЛБ.

[Имя пользователя]

Оператор, вы можете скоько угодно восхвалять страну, где даже не работает служба спасения. И много еще чего не работает. И чтобы прокатится по океану нужно разрешение у погранцов и фсб выбивать. И не путайте москвичей с маасквичами. Идите уже тендер очередной выиграйте. "на порядок более дешевый Спот" - напрягите мозжечек и посчитайте, во сколько вам реально спот обойдется с абонеткой. Ну лет на 5 скажем. Про инрич тупые буржуи тоже думали, погоду по нему получать. Только золотая погода получается. А ее в этой сраной сране запросто передают на погодных каналах. Со всеми подробностями, на 5 дней вперед. Меняйте страну.

Вы можете рассылать скоько угодно смс по вашим родственникам по споту. Они вас просто не найдут, даже если вертолет зафрахтуют. Тем более за 2 часа, которые у вас есть в холодной воде. А так, написать, маманя подкинь денег, на вокзале обули, или пацаны прикинь, где я был, сгодится. То есть в сухом остатке мы имеем понты с минимальной пользой. А сигнал, что что то не так можно и по PLB послать. Есть там такая функция - тест называется. Передает координаты. Это на будующее вам, если что.

[Shoorick]

aborigen, кнопка (модераторская) не только у меня.

И.П., по цитате в качестве плюса упоминаются US Air Force, Coast Guard, NASA. Здесь от них какой толк?

Operator, есть ли у Вас и у Вашей группы поддержки план действий после нажатия тревожной кнопки?
Действия по шагам.
К примеру, если будут звонить в МЧС, то выход на нужных людей и раскачка еще могут занять непонятно сколько времени.