Оборудование каяка и безопасность (про веревки и т.п.)

[A-B]

Так на конце стальной карабин, он в любом случае притапливает конец веревки. Нужен маленький поплавок.

Четыре поплавка — это для четырех веревок. На каждую по одному, около карабина.

это конечно хорошо и правильно, но не отменяет того, что веревка сама по себе должна быть яркой и плавучей. так ее будет видно.

[fishmonger]

а с чего вообще пошла речь про поплавки?

Да я в воскресенье обратил внимание, что неудобно, когда конец брошенной в воду веревки тонет, даже если сама веревка плавающая.

[fishmonger]

что веревка сама по себе должна быть яркой

Кстати, специально выбирал яркую пеструю веревку для швартова, еще по той причине, чтобы потом в темноте на берегу об нее не запинаться.

[Shoorick]

Для этой цели можно найти веревку/репшнур со светоотражающей нитью.

[aborigen]

Список ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ экипировки и оборудования во Франции для удаления до 2 миль:
1. Жилет (50N минимум)
2. Веревка для буксировки с амортизатором и карабином (длиной равной, или более длины каяка)
3. Юбка для СитИн каяков.
4. Веревка, которая натянута вдоль борта, незнаю как она по русски называется.
5. Помпа для СитИн или самосливные отверстия для СОТ
6. Крюк, или петля на носу, позволяющие закрепить тот самый буксировочный шнур.
7. Световой сигнал (лампы, шашки и тд)

До 6 миль то же, плюс:
1. Жилет 100N вместо 50
2. Магнитный компас
3. Свисток
4. Карта
5. Зеркало
6. Три красные шашки
7. Какая то наклейка хз, наверное пошлина Нептуну)))

[Shoorick]

4. Веревка, которая натянута вдоль борта, незнаю как она по русски называется.

Обвязка.
Позволяет за что-то держаться после переворота судна, а также упрощает буксировку.
В разборных судах придает дополнительную степень жесткости.
Применение ее под вопросом, т.к. лишние веревки - лишний повод запутаться.
Интересно, зачем оно на море?

[aborigen]

Обвязка.

Спасибо, буду расширять свой словарный, запас.

Интересно, зачем оно на море?

Позволяет за что-то держаться после переворота судна, а также упрощает буксировку.

Заметь ответил твоей же репликой))

[fishmonger]

Список ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ экипировки и оборудования во Франции для удаления до 2 миль

У меня к одному из каяков прилагался листок от производителя с перечнем обязательной экипировки. Если все перечисленное там погрузить в каяк, то он просто утонет.

Впрочем, вершиной оригинальности был местный ГИМС, записав мне в судовой билет на надувнушку, помимо прочего обязательного оборудования, требование иметь при себе якорь массой 10 кг — это при сухой массе лодки 20 кг.

[Имя пользователя]

2 Aborigen
Халявно относятся во Франции к безопасности. В Калифорнии:
+ Рация морского диапазона
+ Запасное весло
+ Весельный мешок
+ от себя лично, из практики - герма со сменной одежной и вода.

Веревки для буксировки бывают разной длины. Без поплавков, с карабинами, длиной 5-10 м, для того чтобы быстренько пристегнуть лодку или пловца и утащить подальше от камней или импакт зоны.
15 м и длиннее, как правило с поплавком, имеет двоякое назначение. Можно бросать как морковь, а еще на ней буксируют лодки на длинное расстояние. Длина веревки исключает попадание обоих лодок на скат одной и той же волны.
На некоторых жилетах есть буксировочные пояса с замком быстрого освобождения. Некоторые буксировочные концы укладываются в поясные сумки, опять таки с возможностью быстрого сброса. А вообще нужно носить стропорез.
Веревка должна быть достаточно элластичная, плавучая и яркая.
Функции +
Чалка, сушильная веревка, пользую при постройке походной бани для крепления шестов, подвешиваю на ней жратву на дерево от медведов.

[Legalizer]

15 м и длиннее, как правило с поплавком, имеет двоякое назначение. Можно бросать как морковь, а еще на ней буксируют лодки на длинное расстояние. Длина веревки исключает попадание обоих лодок на скат одной и той же волны.

Это весьма разумно, ИМХО. Возьму на заметку.