Морской каякинг

Возникла мысль обсудить (пока лишь теоретически) возможность установки руля на каяк Wilderness Tempest 170 (полиэтиленовый). Ибо без руля тяжко (хотя привык уже). По дороге есть участки со стабильным боковым ветром. Конечно, можно спросить, дескать, не проще ли поменять весь каяк на модель с рулем. Но дело в том, что у Wilderness других столь длинных моделей с рулем нет, а другого производителя каяков со столь идеальным сиденьем, обвязкой и прочими мелочами, я пока не нашел.

А не попробовать ли впихнуть невпихуемое? Модель абсолютно не предназначена для установки руля.

Например, установочный комплект руля SmartTrack Rudder System.

Вопрос, как закрепить руль на совершенно не предназначенной для этого корме?

Пример из области деревянного каякостроения.

К сожалению, конкретно эта загогулина явно плохо сядет на скошенную корму. Процесс же заказа такой штуки у местных сварщиков, кажется мне излишне геморройным.

В свете чего вопрос к корифеям полиэтиленоведения. Если я:

1) Поставлю каяк вертикально, залью в кончик кормы расплавленный клейкий пластик из клеящего пистолета, чтобы кончик каяка получился внутри залит пластиком.

2) Просверлю в залитом кончике каяка сквозное отверстие под стержневое крепление руля.

3) Вставлю туда руль.

Что получится?

Вадим, во-первых у Wilderness есть лодка, о которой ты говоришь - это Tsunami 175. Длина - 5,28м, ширина 61см. Причем ее плюс по сравнению с Tempest 170 в большей грузоподъемности и вместительности.

Во-вторых, приделать руль к Tempest тоже можно, но будет одно неудобство: руль в поднятом положении фиксируется на лодке в специальном пазу прямо на деке (он отлит в самом полиэтилене). Тебе придется придумать какой-то механизм фиксации руля, чтобы когда руль поднят, педали просто фиксировались в крайнем положении. Задача, иными словами, вполне реализуемая, но надо крепко подумать перед тем как что-то делать.

Что касается заданного вопроса (хотя я не большой специалист по полиэтилену), то на мой взгляд, это может сработать. Главное, чтобы прочности полиэтилена (да еще с инородной добавкой в виде налитого туда) хватило.

Клеящий пистолет.

Legalizer писал(а):у Wilderness есть лодка, о которой ты говоришь - это Tsunami 175. Длина - 5,28м, ширина 61см. Причем ее плюс по сравнению с Tempest 170 в большей грузоподъемности и вместительности.

Меня почему-то смущают эти лишние пять сантиметров ширины. Tempest в этом плане кажется более оптимальным.

будет одно неудобство: руль в поднятом положении фиксируется на лодке в специальном пазу прямо на деке

Так я нашел модель руля без необходимости такой фиксации, в поднятом положении он стоит просто вертикально.

но надо крепко подумать перед тем как что-то делать

Вот как-то боязно, не испортить бы каяк.

Занятная творческая задачка. Хотя с посылкой в виде того, что других каяков с рулем нет - не соглашусь)
Очевидно, врезать внутрь крепление руля крайне сложно - изнутри к дальнему концу не подступиться. т.е. надо наклеивать снаружи, примерно как в деревянном варианте.
что касается прочности пластмассы - когда-то видел в паддлере kayak repair kit - это порошок из пластмассы, его можно разогреть и латать дырки/наращивать объем, на таком мягком пластике как у Темпеста должно сработать имхо. Хотя может проще будет использовать эпоксидку.
Что касается фиксатора руля- думаю, он не нужен. Можно как и в Цунами обойтись резинкой, которая бы держала руль при перевозке.

fishmonger писал(а):
Меня почему-то смущают эти лишние пять сантиметров ширины. Tempest в этом плане кажется более оптимальным.

Ширина смущать не должна. При такой длине на скорость не повлияет. А вот форма днища носа и кормы у Темпеста более пригодны к морской волне имхо.