, что забыли все 6 летающих тарелок, которые я имел на тот момент. И тогда я психанул и решил сам их начать давить из шпона, пропитанного жидкой эпоксидкой "ХТ - 116". Помимо восстановления поголовья летающих тарелок рассчитываю приобрести опыт работы со шпоном, который может понадобиться мне при выдавливании днища каяков и каноэ. Далее к получившемуся сегменту веретена приращиваются фанерные борта одинарной кривизны, и получается очень интересный корпус в стиле конструктора Дадли Дикса. Но щас речь не об этом. Прошу опытных людей сообщить мне, такова ли усреднённая геометрия крышек обычных каячных люков, что ценой небольших изменений ей бы можно было придать хорошую аэродинамическую форму. В этой связи хочется напомнить, что первыми летающими тарелками были просто донья упаковок для пиццы, которыми американские студенты стали перебрасываться ради баловства. А я два года назад совершенно случайно нашёл на острове Большом Берёзовом крышку от пластикового помойного ведра, которая так замечательно летала, что не всякая покупная тарелка так летает. Именно на базе этой крышки я сделал болван для прессования шпона. И вот, подумалось, что, может быть, стоило бы найти тарелкам ещё какое - то утилитарное применение ?В походах такие крышки очень бы оживили обычное тупое бухание и бренчание на гитаре в скотском (нечеловеческом) состоянии.
