Морской каякинг

При погрузке лодки подвернул ногу (старая травма). Падая, думал о лодке больше, чем о себе. Но все равно бабахнул красавицу кормой об асфальт. Горе и печаль. Результат разлома гелькоута на фото.

Что делать? Совсем не опытен в ремонте. Эпоксидка? Что это такое - гелькоут на каяке?
Как правильно обрабатывать в такой ситуации? Напильник? Нож? Нождачка?
Или купить какой-нибудь специализированный заграничный набор для ремонта?
Полагаю - подобные травмы будут возникать и в дальнейшем. Видимо какой-то инструмент надо прикупить для облегчения и упрощения ремонта.

В ветке РЕМОНТ СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ КАЯКОВ про гелькоуты не нашел.

Заранее спасибо за советы.

P.S. Сам полностью цел.

Не для ремонта, но для защиты.
http://youtu.be/CdsFDmvhdBo

Евгений, напильником не надо). Осмотрите внимательно место повреждения, кисточкой сметите мусор,если есть отслоившиеся фрагменты гелькоута, нужно ножом аккуратно их удалить. Ремонт можно сделать эпоксидкой. Гелькоут для этого не подойдёт, он не полимеризуется полноценно на воздухе, и предназначен только для использования в матрице. Для нанесения сверху используют топкоут. Это то-же что и гелькоут только с добавкой раствора парафинов в стироле. Они образуют плёнку на поверхности благодаря которой состав полимеризуется. Можно конечно попробовать положить на гелькоут полиэтилен,но не знаю получится-ли.. Думаю что мудрить особо не нужно,достаточно просто подобрать прозрачный эпоксидный ремкомплект. Да кстати..не смотря на прозрачность смола может помутнеть в зависимости от используемого отвердителя.. Я пользовался поксиполом прозрачным, мне понравился.

Puschistik писал(а): Для нанесения сверху используют топкоут. Это то-же что и гелькоут только с добавкой раствора парафинов в стироле. Они образуют плёнку на поверхности благодаря которой состав полимеризуется.

А в каких магазинах это искать? Строительные, автомобильные?

Puschistik писал(а): Да кстати..не смотря на прозрачность смола может помутнеть в зависимости от используемого отвердителя.. Я пользовался поксиполом прозрачным, мне понравился.

Изменения цвета не напрягает. Пойду искать поксипол сегодня. Но, блин, снег ночью навалил. Весна е-мое!

А в каких магазинах это искать? Строительные, автомобильные?

Такие вещи обычно в розницу не найти, им торгуют либо специализированные магазины где продают различную химию для судов,(всяческие лаки,краски, необрастайки), либо фирмы занимающиеся поставками компонентов для производства стеклопластиков. Но я думаю он вам не нужен, так как ремонт мелкий и смысла особого нет искать именно топкоут тем более бесцветный, если можно обойтись обычным эпоксидом с тем-же результатом и меньшими затратами. Холодные сварки и эпоксидные клеи есть в и в строительных и в автомобильных. Я пользовался поксиполом в красной упаковке, он густой как гель,наносится пластиковым шпателем, есть ещё подобная сварка "Контакт" http://www.ecobalt.ru/modules.php?name= ... =0&print=1, такую купил,но ещё не открывал,так что по качеству не знаю.
P.S. .. Да и ещё... есть такой нюанс, эпоксидка на полиэфирку приклеится, а вот полиэфирка на эпоксид -нет.. а различные гель- и топкоуты зачастую на основе полиэфирной смолы..

Нашел во Владивостоке.
http://www.eastmarine.ru/vcd-118-1-11827/goodsinfo.html

Получается, что в моем случае, лучше холодная сварка.

Но выходит, что если в будущем придется менять много гелькоута, то эпоксидку нужно будет отковырять.

И еще вопрос - что использовать для полировки?

Гелькоут это не эпоксидка, это другой полимер. Связываясь с ремонотом гелькоута придется докупить много разной байды, так что подумай, нужно ли это тебе.
Честно говоря, я бы ничего не трогал, подождал бы, пока гелькоут почти начисто не обдерется с киля и поставил бы кевларовую полосу, а не то пластиковое Г, которое Андрюха присоветовал.
Но если лодка из серии моя прелесть, то надо ремортировать.
Вот что надо закупить
1. Гелькоут паста, прозрачная. Если повредение глубокое, мм 3 в глубину как минимум.
http://www.westmarine.com/webapp/wcs/st ... WDxhOI6f9g
2. Гелькоут для финального покрытия, жидкий
http://www.westmarine.com/webapp/wcs/st ... WDyJOI6f9g
3. Состав для шлифовки
http://www.premiumboatcare.com/3m-gelco ... elid=FROOG
4. Состав для полировки (для эстетов).

Не знаю, можно ли это все найти в России. Гелькоут полиэфирный, чинил лодку P&H, все работало.
Отковыриваем треснутый гелькоут и шкуркой проходим края повреждения. Маскировочной ленто ограничиваем место повреждения с припуском 3 см. Если глубокое повреждение, то сначала наносим гелькоут-пасту и сверху заклеиваем полиэтиленовой пленкой для пищи. Если неглубокое - то кладем жидкий гелькоут для покрытия, он подсыхает, можно класть новый слой. Кисточкой. Ничем не закрываем. Сохнет. Шкурим шкуркой крупной, мелкой, чтобы сравнять с уровнем гелькоута на лодке, далее круг на дрели со шлифовочным составом. Все.

Сергей, правильно ли я понял, что если эстетика не грузит, то лучше до конца сезона вообще ничего не трогать, а потом по результатам эксплуатации принять решение о кевларе и/или гелькоуте?

В соленой воде композиту ничего не будет. Если по этому месту будет часто абразив шкрябать, то кевлар может размохриться. Но место вроде не настолько критичное.
Я кевларовую полосу ставил на такое
https://plus.google.com/photos/11194907 ... banner=pwa

Чет я не могу понять какая это часть каяка? Евгений, есть фотки с других ракурсов?