Морской каякинг

Решил озадачиться приобретением прицепа. На легковой машине можно везти на крыше не более двух морских каяков, т.к. грузоподъёмность крыши у всех легковушек 75 кг. Можно и 3 лодки взгромоздить, но это уже точно будет предел и по грузоподъёмности, и по геометрии.
Хорошее решение, как мне кажется, это прицеп! Если едем в поход вчетвером, то с прицепом это можно сделать на одном автомобиле! А одним автомобилем ехать веселее, чем двумя.

Цена длинных прицепов (3,5 м) где-то в районе 80-120 т.р. Деньги не малые, но если сравнить со стоимостью каяка, зеркалки, спутникового телефона, велосипеда, компьютера, шубы для жены - то в wish-list однозначно стоит добавить.

По самим прицепам в интернете информации навалом, но вот про перевозку на прицепе конкретно наших лодок - нет ничего. Видимо придётся купить и ещё как-то дорабатывать в части установки стеллажа.

Есть у кого-нибудь какой-нибудь опыт, идеи, соображения по данной теме?

Идея не новая и жизнеспособная. У нас один кадр цепляет к кабриолету прицеп (крыша мягкая, каяки не держит). К каркасу приварены трубы в виде держалок для каяков, обтянуты пенкой. 2 штуки каяков он спокойно кладет на настил, две штуки на держалки. Приматывается все ремнями, как на крышу. Прицеп двухколесный.

Нужно обратить внимание на прокатчиков каяков, у них отработанные конструкции, можно придумать и расборные фермы.

bober51, фотки не видны!

Опыт есть, да. Незнаю как там у вас относится гибдд к самодельным поделкам, но сварить такую хрень на базе моста какого-нибудь мертвого гольфа с автосвалки, самому за пару вечеров можно. Или не из моста, а из БУшного прицепа.

Удлините дишло любого прицепа. Есть заводские варианти со сьемним удлинителем 1,5 м . Процедура не требует замени ТП.

Лет 5 назад купили пару прицепов в Тольятти, самых дешёвых, под переделку, что бы не связываться с оформлением самостроя. Нужны были длинные с площадкой. Взяли лодочные 4,5 и 6 метров. Как ни странно по одной цене - ок. 26000. Я так понял, что 6 метровый спросом не пользуется - г.п. 720 кг, мало какой катер может влезть, а лодки и на 4,5-5 м. можно увезти.



Сейчас там минимум 31000 за 4,2 м., но может подойдёт.

Тоже подумываю о прицепе. Без него 3 лодки не увезти. Неприятность в том, что:
1. бОльшую часть времени прицеп будет стоять и занимать место. Разве что его использовать как лодкохранилище...
2. С ним хорошо ездить туда, где есть много места. В городской черте это очень не везде.

Кстати, у меня на машину можно не 75 кг, а всего 50.

Єто на стандартние рейлинги, индивидуальний багажник до 300 кг.

qazqas писал(а):Єто на стандартние рейлинги, индивидуальний багажник до 300 кг.

Это что за зверь?