Морской каякинг

Брал самое быстрое неразборное из того, что было на момент покупки. При этом, тогда особо ни выбора лодок лодок, ни информации, ни знакомых людей в теме не было. Брал чисто под появившуюся идею кататься на чем-то легком и быстром по речке, о морях и озерах не помышлял, туризмом на тот момент уже лет 7 не занимался.

Катался пару раз по Ладоге (про последнее - тут Путешествия / Вернулись с Ладоги), немного в Тверской области и в Подмосковье.

Фотки посмотрел. Спасибо, супер. Теперь я знаю, что на буханке можно увезти семь каяков.

Обратил внимание, что в группе каяки разной длины были. Кажется был даже совсем маленький Цунами 145. А ещё девушка была. Эти различия на скорость влияние оказывали? Отстающие были? У нас вот в группе бытует мнение, что девушка на одноместной лодке непременно отстанет от группы и сгинет в пучине морской.

У нас вот в группе бытует мнение, что девушка на одноместной лодке непременно отстанет от группы и сгинет в пучине морской.

Скажите это Фрее Хофмайстер

У нас вот в группе бытует мнение, что девушка на одноместной лодке непременно отстанет от группы и сгинет в пучине морской.

Обязательно передам жене. Она поулыбается. А вообще надо что то делать с организацией группы, обычно ориентируются по самому слабому.

2Павел
Действительно, было 145 Цунами, скорее по бедности, другую лодку товарищу арендовать не удалось. Сейчас собирался покупать что-то подлиннее. Медленное, но с хорошим гребцом и когда остальные не топили - не отстает. Если втапливать - Темпесты легко уходят в отрыв от всего остального, что было.

По поводу девушек, как справедливо было замечено, все зависит от подготовленности и вовлеченности каждой конкретной девушки. У нас одна ходила в бассейн и в яму 2 года, другая - чуть меньше полугода. Обе эскимосят. По итогу вторая действительно могла бы все немного тормозить. Но в целом вся поездка была в очень расслабленной атмосфере, отдыхали, купались, больше 25 км за день не ходили, особо никуда не торопились, за маршрут не цеплялись. Если бы торопились или условия были бы похуже - как минимум одну из девушек пришлось бы ждать.

Главное, на берегу вдумчиво определиться и совпасть целями и возможностями участников, обкатать девушек в приближенных к реальным условиях, и тогда все будет хорошо и без напрягов.

Павел писал(а): У нас вот в группе бытует мнение, что девушка на одноместной лодке непременно отстанет от группы и сгинет в пучине морской.

Короче посыл такой, что, если отстают, то надо ждать)
А у вас большая группа? Где катаетесь, ну, кроме Норвегии?

A-B писал(а): А у вас большая группа? Где катаетесь, ну, кроме Норвегии?

Ну нас обычно человек 5-8 ходит. Почти все на двухместных байдарках. Последний раз в августе вместе со мной было 9 человек. Обычно в Карелию на умеренно порожистые речки ездим. После сплава по речкам любим в Белое море выйти. Именно по этой причине мы с Костиком и купили Yukon Expedition, что бы можно было и в порог, и по морю. Чисто морских (т.е. без речной части) походов было всего два.

Эх, тема от Приёнов ушла...

По поводу материалов, из которых делаются лодки Prijon. Часть лодок делается из HTP полиэтилена. Тут вроде всё ясно. Часть делается из стеклопластика или армированного карбона. Тоже вроде всё ясно. А вот что такое PriLite? Это не тоже самое, что и ABS-пластик, который обсуждают в соседней ветке?

Похоже, это он. Про материалы Prijon можно почитать на стр. 46 их каталога.