Морской каякинг

http://www.baltickajakcenter.ee/ru/e-sh ... dwich.html

http://www.baltickajakcenter.ee/ru/e-sh ... dwich.html

http://www.baltickajakcenter.ee/ru/e-sh ... dwich.html

Типичный круизер, ходить на нем по прямой с кучей барахла. Последний вариант мне кажется лучше из за более центрального расположения кокпита - должен легче маневрировать. Вот в файбергласе на этом сайте есть на что глянуть.
Кстати, если вы уж на эстонию поглядываете, может глянете сюда
http://www.tahemarine.com/?module=Product&id=21
Должен быть достаточно хороший каяк судя по обводам (маневренный, а для прямой там есть руль), но цены я не знаю. Для гонок на ровной воде правда не подходит.

но цены я не знаю

под 3000$ в США


Greenland LC aramid white/black/white 3249
Greenland LC fiberglass white/white/white SOLD
Greenland LC fiberglass gold/black/gold 2799
Greenland OC fiberglass white/white/white 2799
Greenland T (Touring) fiberglass white/white/white 2949
Reval Mini LC Skeg fiberglass white/red/white 2599
Wind 585 aramid white/orange/white 3299

может глянете сюда

давно разглядываю

Один знакомый инструктор брал эту лодку за $1800, так что я подозреваю что цена может быть ниже. Попробуйте спишитесь с эстонией напрямую. Может чего и выгорит. Гренландцев наверное Вам не стоит так сразу брать. На плоской воде все их прелести не видны, а шмоток в них много не положишь.

Меня там больше полиэтилен заинтересовал. Там он "сэндвич", в чём фишка, не знаю. Хуже-лучше обычного однослойнго ПЭ?
Неспешно подумываю о второй лодке. Хочется приобщиться к сит-ин. Цель - кататься с бОльшим удовольствием от движения, нежели на рыбацком СОТ и в дальнейшем планировать мало-мальские походики по акваториям посерьёзнее московских водохранилищ.
есть личные предпосылки посещать: Крым, Онегу.
Я так для себя понимаю, что мне наиболее интересно будет проходить какие то маршрутики (5-10 км.), нежели крутиться вокруг камней и колбаситься на прибое.
В Латвию (там дилеры есть) давно зовут хорошие знакомые, думаю может на машине поехать, заодно лодку притащить, если такс-фри вернут, то вообще нормально. он в Латвии 18% вроде. Даже, если на таможне по полной ошкурят 20%, то всё равно нормально получится.
Ну это так. Образы, пока что

Поговори на всякий случай с каякер.ру или с Легалайзером.
Они по идее могут привезти и растаможить, скажем, из Финки. Самому этим заниматься - уж больно геморойно и на любителя.
И еще по поводу всех этих лодок тевтонских - надо пристально на аутфиттинг смотреть, чтоб не взять с перспективой доработки. По фоткам что там у них внутри как устроено не видно.

Самому этим заниматься - уж больно геморойно и на любителя.

Думал совместить поездку и покупку. Лишний плюс к поездке на машине. Если лодки стоящие, поэтому и попросил заценить. Вроде как по новым правилам нового таможенного союза до 1000 Eur вообще не облагается. + такс-фри вернуть. Надо и-нет покурить.

Кстати, не пытаюсь агитировать, но вот есть каяк за тыщу евров в Прибалтике. Это сейчас 43 500 рублей. А есть распродажные Темпест и Цунами (последнюю не рекомендую) уже сейчас в Москве в паддлере за соответственно 47 и 45 тыщ.
Так что вопрос прямой экономии тут такой, неоднозначный)

A-B писал(а): А есть такие же ....
Так что вопрос прямой экономии тут такой, неоднозначный)

Я соотносил, конечно. На падлере. первым делом.
Не в экономии тут дело. Просто может свой интерес какой то свой в этих лодках есть. Цены вполне гуманные. нетривиально Ну и.т.д. Поэтому и решил поспрашивать.
А так, если нужна лодка, то мутить специально визу, пилить за ней на авто в прибалтику, и.т.д, то, конечно, абсурд