Морской каякинг

Puschistik писал(а): ↑

29 май 2023, 03:28

Как раз наоборот. Сетка с камнями безинерционна и гасит колебания, а бутылки катаются по трюму, меняя центр тяжести. Их нужно крепить. Ещё у них минус это когда вода частично израсходована, то оставшаяся начинает плескаться и раскачивать лодку. Однажды она попадёт в резонанс с волной.

Бутылки плотно натолкать - никуда они не денутся. И потом, на кой может быть израсходована из бутылок морская вода??..

Назвать сетку с камнями безынерционной - это смело.
Видимо, имеется ввиду, что она себя ведёт как закрепленный балласт.

Коллеги, может практика говорит, что балласт повышает остойчивость, но блин, а как же физика? Любой груз не то, что в СОТ, но даже в сит-ин повысит центр тяжести.

Evgeny писал(а): ↑

29 май 2023, 15:41

Коллеги, может практика говорит, что балласт повышает остойчивость, но блин, а как же физика? Любой груз не то, что в СОТ, но даже в сит-ин повысит центр тяжести.

Полагаю, что это вы физику малость подзабыли . Балласт в трюме любого судна понижает центр масс, главное чтобы оный балласт не смещался в процессе плытия. Но в каякинге балласт суть зло, думается мне. Разве что вынужденный обстоятельствами.
Дождь... А дают ещё и грозу. Завтра к стоматологу, послезавтра с юга будет дуть изрядно, жду у моря погоды.

Балласт в трюме любого судна понижает центр масс

Балласт, размещенный ниже ватерлинии? Или я куда-то не туда думаю?
Единственное, что приходит на ум, что чем больше груз, тем ниже в воде лодка. Ну парусность уменьшится. Ну раскачка чутка. Поясните для тупенького пожалуйста )))

Балласт на каяке ?! Тут наоборот стараются снизить вес.
Кроме того, как будет вести перегруженный каяк на волне - большой вопрос.

мой опыт и опыт других каякеров говорит о том, что каяк для маленьких становится валким, когда в него садишься ты тяжелый. Его приходится ловить.

Я уж не говорю о том, что каждый раз собирать и выкидывать гальку... Да и бутылки.
ПРобуйте. Опыт - критерий истины.

И потом, на кой может быть израсходована из бутылок морская вода??..

А зачем возить по морю морскую воду в бутылках?)) Вода должна быть пресной разумеется.

"Назвать сетку с камнями безынерционной - это смело.
Видимо, имеется ввиду, что она себя ведёт как закрепленный балласт."
Чего-же тут смелого? Есть специальные молотки безинерционные, что-бы руку при ударе не отсушивало, засыпанные песком или мелкой дробью. Сетка ведёт себя аналогично, гасит удары волн и не катается.

Но в каякинге балласт суть зло, думается мне. Разве что вынужденный обстоятельствами.

Тут вот какое дело.. Балласт конечно зло, но это необходимость. Лодка рассчитана на определённую грузоподъёмность гребец + груз. Только груз не всегда бывает в наличии и не всегда полной массы. Это величина переменная. А раз переменная, то при неполной загрузке центр масс оказывается как правило выше расчётного, а остойчивость соответственно ниже расчётной. То есть у нас встаёт выбор между подбором лодки по назначению ( на покатушки в течении дня одна - в поход другая, для гонок третья.. Это весьма накладно.) Либо подгонка массы под расчётные параметры путём корректировки балласта. Либо добавление остойчивости за счёт аутригеров.

Балласт на каяке ?! Тут наоборот стараются снизить вес.
Кроме того, как будет вести перегруженный каяк на волне - большой вопрос.

Вес важен для перемещения вне воды, тут да конечно желательно что-бы лодка была полегче (и балласт эту проблему решает отлично) На воде лишний вес в пределах нормы не критичен. Да, гружёный каяк становится более остойчивым, медленнее реагирует на всё, медленнее разгоняется, но и тормозит тоже медленнее. При сильном волнении появляется ещё один неприятный момент - он может войти в противофазу и тогда если нет ёмкостей непотопляемости и неправильно рассчитана нагрузка, то он утонет. В целом-же он становится более безопасным, предсказуемым, прощает ошибки, но требует больше сил.