Морской каякинг

Форма как была у самолей времен начала второй мировой. Эти зоны в углах не особо работают, только место занимают. Парус виндсерфа.
У угловатых рулей визуально проще контролировать форму профиля, который делается.
Но я не упирался бы сильно в форму профиля. Он будет хороший если будет хорошо сделан, даже с отклонениями от рисунков в каталоге профилей

Начинаю постройку руля. Для начала несколько фото.Если есть идеи , то можно пременить или указать на ошибки. Постараюсь выложить максимальную инфу от оригинального руля до апгрейта с пробами на воде. Побежал за материалом.

Уменьшаю фото , а для темы они всё равно большие. Как только так сразу.

Загребущий писал(а): ↑

23 окт 2020, 19:01

Уменьшаю фото , а для темы они всё равно большие. Как только так сразу.

так а чего вы хотите добиться изменением руля на этих лодках? не уверен что сильно прибавится в скорости

Нет , я хочу добиться большей манёвренности при прохождении крутых поворотов с наименьшей потери скорости в частности на синем каяке. И поэтому хочу показать обводы двух разных каяков. Красный закрытая тема только для ознакомления.

Загребущий писал(а): ↑

23 окт 2020, 19:19

Нет , я хочу добиться большей манёвренности при прохождении крутых поворотов с наименьшей потери скорости в частности на синем каяке. И поэтому хочу показать обводы двух разных каяков. Красный закрытая тема только для ознакомления.

тогда поворачивайте кренами или подтяжкой носа

Да , креним на сколько можем Но на сотке не хватает сил держать крен, а сделать оверкиль под конец желания нет.Вот и технически подготавливаюсь. А подтяжкой носа это КАК.

Какую высоту руля делать?

Нужно ли опускать руль под киль или оставить на уровне киля

Загребущий писал(а): ↑

23 окт 2020, 19:57

Нужно ли опускать руль под киль или оставить на уровне киля

Для увеличения поворачивающей силы лучше опускать. Но вообще-то вы вряд ли почувствуете разницу в конечном итоге )) Лучше профиль сделайте нормальный. Из досочки выстругайте и покройте эпоксидным гелькоутом. Или ПУ лаком.