Морской каякинг

Вчера услышал от производителя, цена уже 44 т. Со следующей закупки материала будет еще больше...давят налогами...за землю сразу в 4 раза Впору уходить в подполье, но кто сейчас выкупит помещения...

Жаль...

Насчет цен на лодки: разумеется, производитель не может продавать лодки по цене ниже себестоимости, но для тех, кто хочет купить новый каяк по цене подержанной байдарки "Таймень-2" - есть простой выход: купить можно вскладчину, пользоваться по-очереди, по договоренности. Так и дешевле (на каждого), и меньше расходы на хранение. Хранить можно на лодочной или авто-стоянке (например, в Самаре - на автостоянке рядом с 6 причалом, в Тольятти тоже наверняка есть такие варианты).

olegvlad63 писал(а):Виталий, как сделают мне вторую лодку, укомплектую ее Вашим рулем от Варзуги, фотку потом выложу.

Хамар-Дабан с рулем от тритоновской Варзуги и сидушками с Алиэкспресс.

Рад, что руль подошёл! Большой спокойной воды ну и семь футов под килем этому красивому кораблю!

Несколько фоток лодки из похода по Ладожским шхерам.

Молодцы. Классный поход!
А это новый цвет hamar-daban_а, типа "сине-голубой камуфляжный"? На сайте у них такого не видел.

Это два гелькоута, синий и голубой одновременно наносились, можно зеленый, желтый, красный, черный. их сочетание, деку и дно разных цветов

А не скажите, что производитель собирается как то менять внутри каяка аутфитинг? Может какие сидушки лучше или еще что удобней? Или это надо под заказ обговаривать? Хотел спросить у производителя, написал письмо на электронную почту, но что то нет никакой реакции. Спасибо, если кто ответит.

Сидушки возможны такие, на фото.(спинку не смотреть, изготовлена покупателем) Наверное где-то до 80 кг. Очень удобные, практически не требуют прослойки. Спинки идут подвесные, с оттяжкой резиновым жгутиком. ( смотреть у производителя Ева-спорт на первой странице)...был сторонником оттяжки спинки ремешками с клипсами-защелками, но наблюдая, как дама под 100 кг входит в байдарку как на палубу линкора...и тут-же рушится всем своим задом на все что снизу, вообщем клипсы-защелки разлетаются, и этот случай не единичен, а скорее типичен, (лодки в прокате) свое мнение поменял. Зимой планируется изготовить вариант деки с увеличенными по длине на 12 см кокпитами и смещением переднего гребца сантиметров на двадцать. С грузовым люком посредине еще не определились. Как лодка будет, фото скину.