Морской каякинг

Крайне любопытную вещь показала Klepper на Международном лодочном шоу в Дюссельдорфе. Компания продемонстрировала универсальную платформу под названием Backyak.

Решение сочетает в себе массу уникальных достоинств и может выступать сразу в нескольких ролях. Изобретение легко превращается в одну большую или две маленьких байдарки, катамаран, плот или сани.

Помимо того это рюкзак. Нет нужды в дополнительных аксессуарах для транспортировки.

Легко подобрать конфигурацию «по душе». Как? С помощью дополнительных модулей вроде паруса, управляемых передних полозьев, руля, электродвигателей и так далее.

Главное — для сборки не требуется никаких инструментов. Backyak состоит из 6 независимых частей, которые без труда соединяются комплектными зажимами.

Всего 15 минут и плавсредство готово к эксплуатации. Разбирается оно столь же быстро. После чего — на спине — переносится в другое место.

Цена вопроса — от 5000 евро (за базовую модель). Полный набор обойдется в 11 000.

(Источник http://www.gadgetblog.ru )

Ссылка на сайт производителя ранее уже упоминалась на форуме —

http://www.backyak.de/index.php/en/kajak-en

ну...с санками загнули...да и каяк не гидродинамичный...наверно больше заострен на электромоторчик или катамаран...
интересно было бы ,наверно, на саночках за 11 евро прокатится))

Каяк не гидродинамичный только в варианте двух единичек. Как одна двойка вполне себе. Но цены....

я че то не вдул, что их еще и соединить в двойку можно...
http://auto.ria.com/auto_argo-02_sl_14660496.html
это на счет цен)))-боинг можно купить)

Ужос Но идея ничего, в сущности

Интересно, на каких извращенцев рассчитывали маркетологи?

Каякерам такая тема не интересна. Любителям парусов тоже. Получится везде одинаково плох. Кто потенциальный клиент?

Raa писал(а):Интересно, на каких извращенцев рассчитывали маркетологи?

Каякерам такая тема не интересна. Любителям парусов тоже. Получится везде одинаково плох. Кто потенциальный клиент?

Целевая аудитория - мажоры в тренде, с девизом "у меня есть"!

Raa писал(а):Интересно, на каких извращенцев рассчитывали маркетологи?

Каякерам такая тема не интересна. Любителям парусов тоже. Получится везде одинаково плох. Кто потенциальный клиент?

Вот очень справедливый вопрос. Этот снаряд хорош только как каяк-двойка.

Каякерам такая тема не интересна. Любителям парусов тоже. Получится везде одинаково плох. Кто потенциальный клиент?

А вот мне как раз нравится такая схема. Только цена неадекватная, это да. Ну и размеры - это уж на вкус, на цвет... Лично мне был бы, как мне кажется, более интересен одноместный (и соответственно укладываемый в размер и вес, пригодный для переноски на себе в одиночку) каяк минимально приемлемой длины - кататься по всяким в основном маленьким водоёмам, до которых в силу разных причин удобнее добираться пешком и общественным транспортом. Собственно, я ещё до обнаружения этой темы тут думал на тему секционного каяка, у которого бы секции как-то укладывались друг в друга и могли транспортироваться за спиной. Но не мог определиться, как укладывать секции друг в друга - то ли вот так, по оси, то ли сверху (а значит, делать и палубы отдельными съёмными секциями).

...Конечно, вкладываемость секций друг в друга накладывает определённые ограничения. Проблематично сделать достаточно высокий нос одновременно с более низкой палубой в средних секциях, например. Вкладывание секций друг в друга по оси не позволяет сделать достаточно высокие шпангоуты даже в торцах секций (тогда как при вкладывании секций друг в друга сверху можно было бы иметь хотя бы в торцах секций высокие шпангоуты или даже сплошные переборки).