Морской каякинг

Удивительно, что термопласт легче стекла и карбона. Или это опечатка ?

Давненько слежу за этими ребятами. Линейка фреев прикольная, да и качество исполнения вроде как на высоте. Да, термопласт при сопоставимой прочности будет легче стекла, но потяжелее карбона. Опять таки, от качества пластика многое зависит. Ну и можно намутить с разными технологиями - переменная толщина стенок (типа баттинга на велосипедных рамах), всякое армирование и тому подобное. У них там вроде как какие-то ребра жесткости предусмотрены внутри лодки - это позволит более тонкие стенки использовать. Что по прочности - сказать трудно.

К слову, толстостенный термопластовый баффин на 4 кг. примерно легче своего довольно тяжелого полиэтиленового собрата. 26 кг против 30. По слухам - разница в эксплуатации действительно очень заметная.

А я в раздумьях - доделывать ли Frj 507 ? С учетом повышенного интереса к серф-ски.

Должен быть не тяжелый и быстрый. И при этом компактный. На фанерном я ходил - шустрый, рулится классно.

PARA CENTER писал(а): ↑

13 мар 2023, 20:38

А я в раздумьях - доделывать ли Frj 507 ? С учетом повышенного интереса к серф-ски.

Должен быть не тяжелый и быстрый. И при этом компактный. На фанерном я ходил - шустрый, рулится классно.

Вот у меня тоже третий Ширвотер лежит в виде уже нарезанной фанеры на шкафу. И причина недоделывания точно такая же.
Кстати, в твоём случае можно доделать его в виде ски.

HEKOT писал(а): ↑

13 мар 2023, 20:40

PARA CENTER писал(а): ↑

13 мар 2023, 20:38

А я в раздумьях - доделывать ли Frj 507 ? С учетом повышенного интереса к серф-ски.

Должен быть не тяжелый и быстрый. И при этом компактный. На фанерном я ходил - шустрый, рулится классно.

Вот у меня тоже третий Ширвотер лежит в виде уже нарезанной фанеры на шкафу. И причина недоделывания точно такая же.
Кстати, в твоём случае можно доделать его в виде ски.

Это как ? Проект-то другой ?

PARA CENTER писал(а): ↑

13 мар 2023, 21:08

Это как ? Проект-то другой ?

Корпус оставь, а палубу переделай. Ну и самое главное - руль.

Ски и морской- две противоположности с точки зрения взаимного расположения центра водоизмещения и центра площади поперечного сечения. Ски для даунвинда легко закидывает разгруженный более широкий и плоский хвост. На морском - "хвост сидит в воде крепче" .

Не, я не готов на эксперименты. Хотя в принципе их люблю
Но не в этот раз.

Хочу заводской ски ! В смысле Ски для даунвинда - не предельно дорогой (за 350 не готов. пока), не тяжелый (менее 22 кг), желательно больше 5 м. и шириной 50-55 см. И что бы все работало и был более-менее удобный!

PARA CENTER писал(а): ↑

14 мар 2023, 00:03

Не, я не готов на эксперименты. Хотя в принципе их люблю
Но не в этот раз.

Хочу заводской ски ! В смысле Ски для даунвинда - не предельно дорогой (за 350 не готов. пока), не тяжелый (менее 22 кг), желательно больше 5 м. и шириной 50-55 см. И что бы все работало и был более-менее удобный!

Так не бывает

PARA CENTER писал(а): ↑

14 мар 2023, 00:03

Не, я не готов на эксперименты. Хотя в принципе их люблю
Но не в этот раз.

Хочу заводской ски ! В смысле Ски для даунвинда - не предельно дорогой (за 350 не готов. пока), не тяжелый (менее 22 кг), желательно больше 5 м. и шириной 50-55 см. И что бы все работало и был более-менее удобный!

Катана

evgeny_shmyrin писал(а): ↑

15 май 2023, 17:15

PARA CENTER писал(а): ↑

14 мар 2023, 00:03

Не, я не готов на эксперименты. Хотя в принципе их люблю
Но не в этот раз.

Хочу заводской ски ! В смысле Ски для даунвинда - не предельно дорогой (за 350 не готов. пока), не тяжелый (менее 22 кг), желательно больше 5 м. и шириной 50-55 см. И что бы все работало и был более-менее удобный!

Катана

Да!