Ой, шпецыалист полимерщик отредактировал сообщение. Ну надо жэ.А кевлар добавляют в изделия испытывающие значительные нагрузки на растяжение и разрыв Конкретно в каяке от них ни какого глубокого смысла нет. Хотя повысит устойчивость к проколам на камнях скажем. Но звучит круто этож считай броненосец, а не лодка получается, поэтому стоит добавить чуть чуть в ллдку и побольше в рекламный буклетик к ней
Я его действительно отредактировал в течении максимум минуты другой после отправки, я вообще много так своих постов редактирую, почти все. Во первых опечатки по возможности убрать, ну не получается у меня без них с телефона, ну и добавить убавить чего по пути. И это было сделано ну ни как не в ответ на твои вопли, которые появились пока я как раз пост в божий вид приводил. Предложение добавленное является уточнением к написанному мной про прочность на разрыв. А вот твое творение бессмысленное лишний раз доказывает что вопли твои именно вопли.Ой, шпецыалист полимерщик отредактировал сообщение. Ну надо жэ
Давай-давай, специалист.Taaroa писал(а):Я его действительно отредактировал в течении максимум минуты другой после отправки, я вообще много так своих постов редактирую, почти все.
Ну что и следовало доказать, по сумме характеристик полиэтилен практичней получается.Но все композиты что тут есть и активно используются, ушатались очень сильно. При этом постоянные протечки отсеков и головняк с тем чтоб не закоцать. Когда со всеми лодками проблемы, это уже небольшая статистика.
А теперь время когда ты свой пост добавил, ага?Давай-давай, специалист.
Ага.Taaroa писал(а):А теперь время когда ты свой пост добавил, ага?Давай-давай, специалист.
Господа модератоы и администраторы!aborigen писал(а):На тебе, полимерщик-недоучка, можешь еще порыть всякие impact testы, например.
https://youtu.be/0N-LiWRA7RQ
И я не следователь, просто аллергию на всяких дятлов имею.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя