Гренландец для покатушек, роллов и серфа

[H-520]

рейки по-отдельности не склеивал. Поэтому реечный этап и занял всего несколько дней

И так тоже можно? Хммм..

[Maxno]

Лодки такие и на днище хранятся, как то не по фен-шую.

В смысле? Ты их предлагаешь подвешивать что ли? На спортивных базах они именно так всегда и лежат. Это у тебя полиэтиленовый взгляд просто ))
У композита никаких проблем с таким хранением нет. Главное дно не царапать.

О том и речь, чтобы не было шанса поцарапать. Правда, серфски хранят вверх ногами в складах, которые битком и внутрь не зайдешь, но всё равно, как то, рабочую поверхность с идеальной обработкой лучше даже не трогать. Ну как с лыжами. Тем более если вощить, вдруг ты скоро этим займешся?!

[Шкешыр]

Лодки такие и на днище хранятся, как то не по фен-шую.

В смысле? Ты их предлагаешь подвешивать что ли? На спортивных базах они именно так всегда и лежат. Это у тебя полиэтиленовый взгляд просто ))
У композита никаких проблем с таким хранением нет. Главное дно не царапать.

О том и речь, чтобы не было шанса поцарапать. Правда, серфски хранят вверх ногами в складах, которые битком и внутрь не зайдешь, но всё равно, как то, рабочую поверхность с идеальной обработкой лучше даже не трогать. Ну как с лыжами. Тем более если вощить, вдруг ты скоро этим займешся?!

У меня эти кронштейны пенкой обиты - не поцарапаешь.

[Шкешыр]

рейки по-отдельности не склеивал. Поэтому реечный этап и занял всего несколько дней

И так тоже можно? Хммм..

Вот тут все хорошо описано: https://www.thomassondesign.com/en/buil ... ing-manual

[H-520]

Век живи - век учись.

[Шкешыр]

Походил сегодня как следует на Волке. Был ветер 6-12 и волна до 35-40 см.
Выводы:
- быстрый (быстрее моих прошлых немедленных сияков)
- очень-очень хорошо роллится
- отлично серфит вниз по волне, в том числе и под углом к ней
- очень комфортен на попутной и боковой волне за счет низкой посадки и малого объема лодки
- низкое ветровое сопротивление
- поворотливость средняя (рокер не сиячный, а гоночный)
- при встречной волне склонен рыть носом (волна перекатывается через палубу). Это следствие малого объема в носу выше ватерлинии и небольшого для сияка рокера. Проблем с заметным торможением я не заметил, но психологически несколько дискомфортно (особенно после серф ски с его огромным носом). Внутрь вода естественно не попадает если юбка нормальная
- больше часа сидеть на пенке уже неудобно, думаю сделать низкое пенопластовое сиденье (так, чтобы ЦТ не поднимать)
В целом все здорово )
В ближайших задачах немного укоротить руль и сделать пенопластовое сиденье.

[evgeny_shmyrin]

оооооочень круто

[Regerald]

Офигенно получилось.
А какова по ощущениям устойчивость (первичная/вторичная)? Сравнительно, например, с коммерческими гренландцами?

[Шкешыр]

Офигенно получилось.
А какова по ощущениям устойчивость (первичная/вторичная)? Сравнительно, например, с коммерческими гренландцами?

Мне устойчивости через край и первичной и вторичной ) С другими моими уже сложно сравнивать - плохо помню. Ну наверное типа Seabird Inuk.

[Шкешыр]

Измерил сегодня максималку. При слабом - 2-3 м/с попутняке: 13.6 км/ч. На предыдущих гренландцах Seabird Inuk и Seabird Quanik получалось что-то около 12.6 - 12.7 км/ч в схожих условиях. В реальности вряд ли разница составляет больше 0.5 км/ч. Просто в этом сезоне я в лучшей форме, чем в прошлом и позапрошлом году.
Но что точно заметно - это отсутствие выраженной тенденции к задиранию носа на больших скоростях. Оба заводских гренландца это исполняли исправно - у них плоскодонная часть была длиннее и начиналась ближе к носу.
Жаль, что китайский нагрудный пульсометр уже накрылся. Можно было бы сделать измерения при разных частотах пульса.