Уважаемый djmarat, Вы шутите??!! чего, собственно Вы хотели от лодки длиной всего 427cm и шириной 71cm..??djmarat писал(а):Такое мнение про полиэтилен сложилось после походов на liquidlogic stingray 14. Быстрее 8 км/ч плыть можно довольно непродолжительное время.
Именно! Если не упарываться, то показатели такие. А если упарываться, то... нет предела совершенству. Но ради чего мучать свое тело? Оно же у вас одно, и другого не будетEugene писал(а): Вывод - пора заканчивать эксперименты со скоростью. Морской каякинг, видимо, для другого.
Реальная цифра для прогулочной гребли 5-6 км/ч.
Могу предположить, что каяк плохо реагировал на волны, которые неизбежно были на море при указанном ветре. Может плохо серфинговал на волне.Eugene писал(а):К вопросу о скорости.
Новый эксперимент. Дистанция 6 км. Ветер попутный 4-5 м/с.
Хотел чего-то кому-то доказать
Под жопой пустой Спорт600. В руках технологичная ложка.
Время 40 минут ровно. Т.е. 9 км/ч. Меньше, чем раньше.
А казалось, что взлетаю.
Чисто материалистически, при не слишком сильном волнении и ветре и отсутствии приливных течений - морской каякинг не должен отличаться от каякинга на озере или водохранилище.Eugene писал(а): Вывод - пора заканчивать эксперименты со скоростью. Морской каякинг, видимо, для другого.
Реальная цифра для прогулочной гребли 5-6 км/ч.
Если тело упарывается -оно как-то реагирует на это. Я вышел в 8 вечера, пришел в 12 ночи, после этого спать не лег, а до 4 утра пытался фотографировать ночные пейзажи (место было интересное, жаль только, наошибался наверное в выдержках). Значит видимо не сильно устал, раз не лег сразу в палатку без чувств. Скорость относительно воды, за вычетом течения, скорее всего, была от 8.5 до 9.5 на протяжении всей дистанции. Но может я просто привык такие дистанции ходить. Весло - тоже ложка.Legalizer писал(а): Именно! Если не упарываться, то показатели такие. А если упарываться, то... нет предела совершенству. Но ради чего мучать свое тело? Оно же у вас одно, и другого не будет
Разумеется, у любой лодки есть недостатки. На большой и короткой (период менее длины корпуса) попутной волне руль Аделаиды выходит из воды и ее начинает уводить с курса. (Как уже однажды было правильно отмечено опытными каякерами - серфинг на попутной волне - один из самых сложных режимов движения).djmarat писал(а):Скорость Аделаиды конечно впечатляет. Но ведь не бывает так что все хорошо, должны же быть недостатки.
В таком случае неслаженные действия - это свойства экипажа, а не судна.Mikle писал(а):Еще есть простое правило: по мореходности любая двойка уступает одиночному каяку аналогичного класса из-за необходимости слаженных действий гребцов и меньшей маневренности из-за большей длины ватерлинии.
Оно конечно так, но в частном случае Аделаиды разница не столь уж и велика: 2 одиночки = 150 + 150 =300л в гермоотсеках, в Аделаиде 130+110+5+5 = 250л в гермоотсеках. Кроме того, кокпиты гребцов достаточно просторны, чтобы там гермы или просто сумки с консервами разместить.Имя пользователя писал(а):Двойка проигрывает двум одиночкам по количеству пакуемого барахла. Предотвращая хипеж - на заднюю деку одиночки идет 70 л герма как минимум.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
