Выбор каяка река-море для тОлстого человека.

[Legalizer]

Гм... А мне вот все больше нравится идея ситонтопа. Но все же не для экспедишн/долгих путешествий, а для прогулок, рыбалки, купания и прочих развлечений. Надо попробовать какой-нибудь годный ситонтоп что ли...

[A-B]

и сам попробовал бы, разнообразия для, интересно. но покупать не буду.

[Fischer]

Гм... А мне вот все больше нравится идея ситонтопа. Но все же не для экспедишн/долгих путешествий, а для прогулок, рыбалки, купания и прочих развлечений. Надо попробовать какой-нибудь годный ситонтоп что ли...

А почему не для экспедишн? Ну чем же все-таки для этого не подходит SoT?

[Emich]

Гм... А мне вот все больше нравится идея ситонтопа. Но все же не для экспедишн/долгих путешествий, а для прогулок, рыбалки, купания и прочих развлечений. Надо попробовать какой-нибудь годный ситонтоп что ли...

А почему не для экспедишн? Ну чем же все-таки для этого не подходит SoT?

Ситонтопы активно пользуются в оченно жарких странах, где водичка ниже 25 градусов не падает. Ибо в ситине гребун будет аки рождественская индейка. юбка не прокатит однозначно. ИМХО это принципиальное отличие в эксплуатации каяка.

Поскольку мы живем в местах отдаленных от описанных выше, то идея ситонтопа представляется чуждой и это правильно!

[fishmonger]

Ситонтопы активно пользуются в оченно жарких странах, где водичка ниже 25 градусов не падает. Ибо в ситине гребун будет аки рождественская индейка. юбка не прокатит однозначно. ИМХО это принципиальное отличие в эксплуатации каяка.

Поскольку мы живем в местах отдаленных от описанных выше, то идея ситонтопа представляется чуждой и это правильно!

[A-B]

на фото не экспедишн, а покатушн)

[fishmonger]

на фото не экспедишн, а покатушн)

Что поделать, если через три десятка миль уже Корея начинается. У нас куда ни греби, только покатушн и выходит.

[Legalizer]

В ситонтопе: хуже управляемость лодки (отсутствуют коленные упоры - тратите больше сил на те же действия); как правило обводы меньше подходят для длинных переходов; меньше места для вещей (существенно меньше!!!), хуже мореходность (устойчивость к волне, ветру). Поэтому не экспедишн

[Гость]

В ситонтопе: хуже управляемость лодки (отсутствуют коленные упоры - тратите больше сил на те же действия); как правило обводы меньше подходят для длинных переходов; меньше места для вещей (существенно меньше!!!), хуже мореходность (устойчивость к волне, ветру). Поэтому не экспедишн

Упоры для сит он топов вроде бывают какие-то: надо уточнять
Меньше места для вещей? Возможно, но не могу понять нафига с собой столько, если сит он топ кажется достаточным.
Про мореходность Фишмонгер может чего скажет, как самый опытный ситонтоппер

[Fischer]

В ситонтопе: хуже управляемость лодки (отсутствуют коленные упоры - тратите больше сил на те же действия); как правило обводы меньше подходят для длинных переходов; меньше места для вещей (существенно меньше!!!), хуже мореходность (устойчивость к волне, ветру). Поэтому не экспедишн

Упоры для сит он топов вроде бывают какие-то: надо уточнять
Меньше места для вещей? Возможно, но не могу понять нафига с собой столько, если сит он топ кажется достаточным.
Про мореходность Фишмонгер может чего скажет, как самый опытный ситонтоппер

Пардон, не залогинился