Polyform Arktika

[Mikle]

И чё за функционал у задранного вверх хвоста? Просто для красоты или упрочение корпуса для?

Тоже бросилась в глаза эта штука. Думаю такой хвост смещает центр парусности назад, ближе к центру масс, в результате чего лодка меньше уваливается от ветра. (У обычных лодок парусность низкой кормы много меньше парсусности высокого носа - лодка будет уваливаться).

[aborigen]

Глубокое познание французского подхода к дизайну абсолютно всего, через непосредственное общение с представителями Тоталя. Блин, завидный жизненный опыт.

Забавный желтый родейный йух на картинке однако.

upd. Про спецлюки. На лодке используются самые обычные лючки от Valley. Ведь именно англосаксонский производитель является предметом вожделения многих, в том числе здесь присутствующих. Да и в чем то даже законодателем моды. Не так ли? Чтоб далеко не бегать, ознакамливаемся в гуглокартинках с продукцией Valley. И что мы обнаруживаем? Чьёрт побьери, те же лючки, в тех же углублениях. Я бы сказал какойто прям ТОТАЛЬный промах.

[Имя пользователя]

Т.е. дэй хатч вашей лодки, который позади кокпита и который предназначен для хранения и пользования всяких полезностей непосредственно на воде,

Да да, именно для этого. Хочу посмотреть, как вы будете ковыряться на воде в этом лючке. Но у вас длинные руки и спина крутится на шарнире на 180 без проблем. Предпочитаю держать вещи быстрого доступа за/сбоку от сиденья, в герме под коленями или сетке под декой. Снять и надеть юбку гораздо быстрее и безопаснее, чем открыть и закрыть тот лючок.

Валейские люки будешь нежно ненавидеть. Держат они хорошо, но закрывать затрахаешься.

[aborigen]

Да не всё так угрюмо с этими лючками. Скорее даже наоборот. Как мне показалось там два положения задраивания:

1 - просто натянутый люк (без запихивания кромки). Держит вполне нормально но не намертво. Для обычных покатух сойдет.
2 - наглухо задраеный и запиханый. Да, надо бы наловчиться чтоб процесс этот ускорить до секунд десяти.

И что самое интересное, в обоих положениях, абсолютно ни чего не мешает перемотать бантиком а ля Оператор.

[Operator]

Т.е. дэй хатч вашей лодки, который позади кокпита и который предназначен для хранения и пользования всяких полезностей непосредственно на воде,

Да да, именно для этого. Хочу посмотреть, как вы будете ковыряться на воде в этом лючке. Но у вас длинные руки и спина крутится на шарнире на 180 без проблем. Предпочитаю держать вещи быстрого доступа за/сбоку от сиденья, в герме под коленями или сетке под декой. Снять и надеть юбку гораздо быстрее и безопаснее, чем открыть и закрыть тот лючок.

Родейная растяжка помогает, чё.

Регулярно открываю.закрываю. Да там и не надо особо крутиться - сунул руку, да порылся когда надо. Одна бутылка, впрочем, тоже всегда на деке, когда нет волны.

Глубокое познание французского подхода к дизайну абсолютно всего, через непосредственное общение с представителями Тоталя. Блин, завидный жизненный опыт.

Да, Тоталь редкостное говно. Впрочем согласен, что нельзя проецировать говнянность французского менталитета от компании Тоталь на вообще все французское.

Про хвост "а ля скег" (антискег?) улыбнуло. Все-таки есть что-то и от инжИнеров Тоталь .

А так лодка симпатишная, особенно ее пацанский камуфляжный цвет.

[aborigen]

Про хвост, вопрос ни разу не оригинальный, впрочем как и скептический комментарий на ответ. Первое что спрашивают все созерцатели, это именно про этот девайс. И мой вопрос представителю Полиформ был именно такой же. Официальный ответ за что купил, за то продал.
И мысли наши с Вами по поводу "скега" сходятся. Хотя, если посмотреть например на хвост Valley Anas Acuta, то обнаруживается некая схожесть в его задирании. Правда у валей исполнение куда более элегантно. Уверен какая то роль помимо эстетики этому хвосту отводится и чтото подсказывает, что роль эта именно в серфе.

[Имя пользователя]

Нету никакой роли в серфе. Домыслы. На каяках из шкур и дерева не серфили. Тут не до развлекухи, а добыть бы пожрать. К тому же при наличии льда волна не развивается. Да и скег при серфе на длинной лодке скорее мешает рулиться, нежели помогает. А вот баланс бокового сопротивления ветру - это да. Есть слухи что в инуитских лодках геметрию хвостовой закорючки можно было слегка менять, или вытягивая вверх, или опуская почти паралельно деке. То есть она работала как скег, но не в воде, а на воздухе. Скеги кстати тоже умудрялись пришивать...

[Shoorick]

Это как поднятый руль. Эффект обсуждали здесь:
Безопасность, техника гребли, погода / Re: Дрейф в открытой воде, ветер, волны / Godi

У меня получалось сидеть ровно, только когда я сознательно держал баланс. Если полностью расслабиться и начинать делать что либо, например фоткать, все время каяк ложился на одну скулу.

На ходу тоже должен выравниваться и "вставать" со скулы.

[Имя пользователя]

Шурик, уже писал, что залегание на скулу наблюдалось только при остановке. На скорости проблем нет.

[aborigen]

Валейские люки будешь нежно ненавидеть. Держат они хорошо, но закрывать затрахаешься.

Вазелин нанесенный на Валейские лючки
а) питает каучук, предохраняя от пересыхания
б) способствует запихиванию кромки не прибегая к приспособам

проверено на личном опыте