Морской каякинг

Думаю, тема будет полезна для многих, надо развивать свое каякостроение. Покупать чертежи, меня лично ломает, у меня вся лодка дешевле выйдет. И это с учетом флага и бортовой сигнальной дудки. Чтобы отсечь разговоры, о том что ничего хорошего не получится, предлагаю посмотреть небольшой видеоотчет.
http://www.youtube.com/watch?v=8xKfKKko4Iw
Полный отчет о походе здесь http://sea-kayak.ru/reports/?idnews=255
Начиналась эта история два года назад примерно так.
Зима, на дворе мороз, уже неделю стабильно жарит за 35 градусов и вдруг синоптики передают 34, я даже песенку придумал веселую:
Тридцать четыре, тридцать четыре,
тридцать четыре градусов мороза.
Это вам не тридцать пять, это вам не тридцать пять,
это вам не тридцать пять градусов мороза.

И вот напевая песенку, пришли мысли, а не совершить ли нам поход по Телецкому озеру на каяках. Все бы ничего, вот только ни каяка, ни байдарки у меня нету, да и весла байдарочного я ни разу в жизни, ни держал.
Но безвыходных ситуаций не бывает. Значит надо сделать самому. Говорят, в Интернете все есть, походил я по сайтам, пошарил, но подходящего проекта так и не нашел, пришлось вспомнить про пифагоровы штаны, чему то в школе учили.
Сделал два макета. Один по мотивам простого каяка (лакер), другой по мотивам Баракуды. Понял, надо какай-то гибрид, так и родились проекты лодок «Удачный» и «Успешный».
Все расчеты свелись к определению ширины дна каяка в самом широком месте и определяется по формуле: сумма квадратов катетов равна квадрату гипотенузы. Гипотенуза это и есть то, что нам надо. Один катет это половина ширины лодки, другой катет , я называю эго килеватость (подскажите как это называется поправлю) каяка, именно он определяет всю подводную часть каяка.
Длина каяка, прежде всего определитесь для чего он вам нужен. В любом случае он состоять из кокпита (капитанского салона), два багажных отсеков, и два отсека безопасности. Сядьте удобно на пол, немного согните ноги к коленях, вот вы и получили длину и высоту кокпита, не забудьте также учесть толщину спасжилета, спинки сидения , ну и дека .
Высота состоит из трех составляющих: это килеватость, высота бортов и выгнутости палубы. Вот и все расчеты.
Вся разметка сразу на фанере.
К сожалению на сегодня лимит работы на компе закончился. Продолжение следует

Построить каяк по своему проекту не просто, а очень просто.
Вопрос только, что дальше. Возможно, он будет пылиться в гараже или покоится где-нибудь в бухте затонувших мечтаний, но вероятней всего, дав имя своему кораблю, подняв флаг, с гордо поднятой головой, вы будете бороздить водные просторы.
И на вопрос: - А что, это за лодка?
Ответить: - Да, сам сделал.
А, чтобы не было мучительно больно за испорченную фанеру, напрасно потраченное время, на ветер выброшенные деньги, а итоге потерянное лето, найдите часок, другой и сделайте парочку макетов свой будущей лодки.
Лучше из пластика, проще, клей Момент Пластик или Момент Кристалл вам в помощь, ну примерно как то так. Посмотреть, сравнить, оценить изделия, подумать хорошенько.
Скажете, чтобы сделать хорошую лодку, надо думать, как лодка, нет надо думать, как Вода. Она живая и умнее всех нас. Мы её травим, травим, она пока терпит, а потом смоет нас очередным потопом, а потом снова народит, скучно ей без нас.
Подумать и утвердить проект будущего каяка.
Продолжение следует.

Посмотрел с удовольствием фильм. Жалко, что оптика не для таких видов. Стремно по камням на фанерном каяке.
Что же касаемо самостоятельного проекта, то не поддержу автора. Сам начал с самодельного. Проблем нарисовать не было, 40 лет конструктором отработал, начерталка родная стихия, но есть понятие ПРОФИ, и в проектировании каяков тоже. А америкосы давно у окияна живут, у них есть чему поучиться. А цена, так у нас на форуме давно проектами делятся бесплатно, я сам раз 10 отсылал, да и мне прислали за спасибо. При современных знаниях даже самолет, который не летал бы, сделать трудно, а каяк поплывет любой. Гордость за самостоятельную постройку и уважение к себе возникают в любом случае, то бишь по своему проекту или фирменному. Но все равно молодцы.

Посмотрел с удовольствием фильм. Жалко, что оптика не для таких видов.

+1

но есть понятие ПРОФИ, и в проектировании каяков тоже. А америкосы давно у окияна живут, у них есть чему поучиться.

Вроде бы это железный аргумент «Сапоги должен шить сапожник». И с этим сильно не поспоришь. Земля стоит, и стоять будет на трех слонах. Попробовал один мужик поспорить , сожгли.
Что касается америкосов, то их и на карте еще не было, когда эскимосы бороздили моря на каяках. Да и не знали эскимосы наверно, что такое чертеж, вот и стоили каяки. Так что берите в руки ножовку, рука подскажет. Наверняка в какой то прошлой жизни, вы уже были эскимосом.

Так я про эскимосов и говорю. А модельки были.

"A, не замахнуться ли нам на нашего родного ... -Вильяма Шекспира?"
Без обид.На мой взгляд,заниматься новаторством и изобретательством в той или иной области имеет смысл при условии,что данная тематика достаточно распространена и в достаточной степени развита.У нас же,интерес к каякам и тем более к их конструктивным особенностям находится в таком зачаточном состоянии,что теоретическими изысканиями в этой области можно заниматься только из соображений интересного проведения досуга.

Добрый день. Нашел фришиповский чертеж каяка.Как он Вам? СтОит ли строить?

Тарас писал(а):Добрый день. Нашел фришиповский чертеж каяка.Как он Вам? СтОит ли строить?

Grean RL1BL.rar

Если вы не родились в каяке с веслом, если это у вас это первая лодка, которую вы хотите построить, то лучше забыть об этом проекте годика на два на три. Немного сложа в изготовлении,на порядок, требует виртуозного владения веслом, узковата она для первой лодки.

Если вы не родились в каяке с веслом, если это у вас это первая лодка, которую вы хотите построить, то лучше забыть об этом проекте годика на два на три. Немного сложа в изготовлении,на порядок, требует виртуозного владения веслом, узковата она для первой лодки.

Добрый день. Небольшой опыт постройки, правда не каяка, имеется- летом спущу на воду второй швертбот. С опытом хождения хуже- 5 лет байдарка Таймень (85см ширины все таки не 53см).