Морской каякинг

Созрел на постройку морского каяка. Заглядываюсь на тем давно, но только сейчас звезды сложились.
В общем подбил товарища (у меня нет ничего кроме желания и доступа к мебельной мастерской, у него опыт работы, но не постройки, с сплавными каяками и туристическими байдами) и прошерстил все доступные планы к постройке. Хочется туринг. Я живу на берегу Каховского водохранилища и местами от моря оно не сильно отличается. Перелопатил весь форум, но наверняка многого не понял. Если позволите - попробую сформулировать вопросы и надеюсь на них получить ответы. Думаю построены они будут слегка сумбурно, но постараюсь таки строить их максимально аккуратно...
1. Накачал безумное количество материалов через осла и веб, из легальных доступны планы игги http://picardtir.free.fr/Iggy%20Plans.zip / http://www.paddlinglight.com/articles/i ... nas-acuta/ Как вы считаете, подойдет ли для моих целей, или стоит искать планы чего-то более проверенного? Меня если честно слегка пугают имперские меры обозначений на планах...
2. Какую стоит покупать эпоксидку, и где? Я живу в Запорожье, соответственно вопрос по большей части к соотечественникам...
3. То же но про стеклоткань. Может кто подскажет где купить? Я в принципе не представляю где даже искать. Может есть интернет магазин какой?
4. Фанера 3 мм для авиапотребностей подойдет?
5. Я собираюсь каяк красить, соответственно мне по барабану фактура фанеры и прозрачность эпоксидки, а вот краску хотелось бы понадежнее. Что посоветуете?
6. Где на Украине брать снарягу и всякие мелочи для постройки не представляю. По жизни покупаю все на ибее, в принципе весла-люки и прочее там доступны, но может вам известны спецмаги типа чайника для веломашин, но по каякам?

Вообще-то на все вопросы есть ответы, только они разбросаны по форуму. Как бы форум для того и существует...

Попробую объяснить.
Поиском пользоваться умею. И на этом форуме давно, пусть и не гласно.
Про игги нигде ничего не слышал, про спецсайты и заказ с них - тоже.
Про маги на Украине - тоже. Про краску - наверно лучше отделю, не я один такой, думаю, а все что я нашел в поиске - использовалась автомобильная.
Будете изгонять как моториста ?
Так у меня иммунитет - я линуксоид...

Да, еще вопросы
Делал ли кто шверт на фанерном каяке? Как реализовалось, если да. Я там вижу проблему контроля состояния щели и стенок евойных, ну и обклеить стеклом как, не ясно.
Каяк получается 5 метровый, без руля, видимо никуда, как планировать размещение? Нигде не видел схем, только фотографии. И как опредилиться с размером руля и его формой?

Шверт на каяке,я полагаю,не делал никто. И никогда. Пятиметровый каяк без руля-почему бы и нет? Руль не является необходимой принадлежностью каяка,скорее,приятным дополнением к нему. Опять-таки не для всех.

Ясно. Значит дурь. Просто видел фото каяков с "плавничком" на дне - киль?

Зы. П.М. Вам ни кто не говорил что вы на Чака Нориса похожи?

njamnjam писал(а):4. Фанера 3 мм для авиапотребностей подойдет?

Да.

5. Я собираюсь каяк красить, соответственно мне по барабану фактура фанеры и прозрачность эпоксидки, а вот краску хотелось бы понадежнее. Что посоветуете?

njamnjam писал(а):Ясно. Значит дурь. Просто видел фото каяков с "плавничком" на дне - киль?

Зы. П.М. Вам ни кто не говорил что вы на Чака Нориса похожи?

Плавничек на дне-скег.

ЗЫ. Мы с Чаком стараемся обходить эту тему...

Скег - ясно, кормовой плавник, но ведь проблема та же. Прятать в карман нужно.Чем скег не шверт?
Скег может быть неподвижным?

http://www.stugna.kiev.ua/education/ust ... /kl_32.gif

Спасибо за краску. Как понял нужно брать яхтеную, на базе полимерных смол. на Украине нашел только ENAMEL. Пока во всяком случае...

Шверт противостоит дрейфу,препятствуя боковому сносу. Скег повышает курсовую устойчивость. Может,конечно,быть и неподвижным.Просто пользоваться неудобно и больше шансов повредить как скег,так и лодку.

по поводу ткани и смолы полиэфирной, могу дать телефон, но в Киеве. Я думаю у вас в городе фирмы торгующие этим --найдуться