Морской каякинг

Сразу оговорюсь - не собираюсь строить. Шарахался по сайтам и читая про полиэтилен и возможности его сварки и что сваривают из него емкости для всяких жидкостей подумал - а почему собственно не сварить каяк или другую какую лодку. Сама технология ведь отработана. И наверное проще, чем фанерный строить. И эксплуатировать в дальнейшем проще.
Неужели ни у кого такая мысль не возникала?

Сварные швы неоднородны. Остаточное напряжение. Каяк будет трескаться по ним. Да и трудозатраты больше, чем ротомолд. Но если руки чешуться ....

К полиэтилену. Унас в поселке есть производство биотуалетов (да-да, те самые синие кабинки) путем вакумоформирования, не очень представляю себе суть этого процесса, но насколько знаю станки позволяют вытягивать очень большие детали. Как думаете, возможно ли "вытянуть" каяк. Договориться то не трудно)

"Да это не настоящая лодка. Всего лишь немного переделал сортир"

Имя пользователя писал(а):Да и трудозатраты больше, чем ротомолд.

В кустарных условиях затраты однозначно меньше чем на ротомолд. Но вопрос в другом: что где-то продается где-то листовой полиэтилен?

Набрал в яндексе -полиэтилен лист - стопиццот предложений. Его действительно много.
Насколько я понял, из него сваривают всякие емкости для всяких жидкостей. Каяк(лодка), та-же емкость, только наоборот.

Все как в технологии сшей и склей, только вместо сшей - свари и обрабатывать не надо.

Можно попробовать пластик, ктр используют рекламщики. Он вспененный, значит легкий. Листы 2х3 метра от 2 мм толщиной. Резать легко, клеить можно суперклеем или покупать специальный в рекламных магазинах (типа Дигл-дизайн или Гельветика). Эпоксидка держится на нем прекрасно.

Когда-то читал статью в КиЯ (номер не помню, ещё советских времён). Там человек сварил себе лодку из полиэтиленовых досок. Доски получил, разрезав вдоль и выпрямив (то ли горячим воздухом, то ли даже утюгом, не помню), полиэтиленовые трубы (лист он не нашёл). Снаружи обстругал лодку обычным рубанком. Что касается напряжений в швах, то они снимаются кипячением, т.е. налить в лодку воды и прокипятить несколко часов кипятильниками.

Протей писал(а):Что касается напряжений в швах, то они снимаются кипячением, т.е. налить в лодку воды и прокипятить несколко часов кипятильниками.

Интересная идея.
А для помощи при сварке и ремонте такой метод можно использовать?
И есть ли техника безопасности при кипячении таких объемов воды электричеством?

Всем привет
Тема созрела к стати. Размышляю над идеей замены морфанеры для каяка на листовой ПВХ (что у рекламщиков). на днях провел эксперимент: склеил 2 куска такого пвх эпоксидкой и с одной стороны наклеил стеклоткань. Когда смола окончательно встала, попробовал все это дело расчленить...... Отмечу , что смола пристает к ПВХ хуже чем к фанере, но держиться весьма уверенно. Каяк думаю делать из 3-х мм ПВХ, лицевую сторону оклеить хорошим шпоном и потом со всех сторон одеть в стеклоткань. Жду критики!!