Морской каякинг

Вильгений писал(а): ↑

19 май 2022, 04:26

Да именно так.
Планирую наростить киль ниже вотерлинии, Либо со стороны носа или и носа и кормы.

Добавив к дну ( пенополистерол требуемой формы,а на получившийся хребет добавив тонкую дюралиевую трубку, после обклеив все стеклотканью).

Мне кажется вполне реально. Думаю, что нужно и нос и корму править. Если будет выраженная килеватость, то может и скег не понадобится. Наростить пенополистиролом, закрепив его пеной, объём, а затем вывести форму, отсекая всё лишнее. Смолу брать эпоксидную, она пенопласт не растворяет и адгезия у неё лучше. Главное симметрии добиться. Жаль только, что там пенопласт внутрях будет, лишний вес только. Может его потом изнутри выковырять, вырезав кусок старого днища? Будет больше места в отсеках. Но тогда нужно слой стекла хороший класть сразу.

ООО то что надо)) спасибо за совет и про монтажную пену.!
а килевую линию нужно в сплошную линию вытянуть? (или где плоское дно под сидалещем там оставлять плоским?)

можно в такую форму вывести.

или как у оранжевой сплошной киль под дном ( примерно в 3-5 см тянуть)?

Вильгений писал(а): ↑

19 май 2022, 06:14

ООО то что надо)) спасибо за совет и про монтажную пену.!
а килевую линию нужно в сплошную линию вытянуть? (или где плоское дно под сидалещем там оставлять плоским?)

можно в такую форму вывести.

Мне кажется, что под седалищем можно плоский участок оставить, а к носу и корме плавно вывести киль. Посмотрите на формы днища у разных каяков, может подберёте подходящую форму. Например у этой лодки достаточно плоское дно.

А встроить скег не проще, чем переклеивать такой объем ? Еще вариант - поставить руль. Хотя не буду утверждать - на таких не ходил. Но видел тесты пакрафтов, на которые ставили не подвижные стабилизаторы - даже при их не большой длине и большой ширине, поведение менялось кардинально.

Constantine писал(а): ↑

19 май 2022, 06:56

Вильгений писал(а): ↑

19 май 2022, 06:14

ООО то что надо)) спасибо за совет и про монтажную пену.!
а килевую линию нужно в сплошную линию вытянуть? (или где плоское дно под сидалещем там оставлять плоским?)

можно в такую форму вывести.

Мне кажется, что под седалищем можно плоский участок оставить, а к носу и корме плавно вывести киль. Посмотрите на формы днища у разных каяков, может подберёте подходящую форму. Например у этой лодки достаточно плоское дно.

phpBB [video]

благодарю! так и сделаю.

PARA CENTER писал(а): ↑

19 май 2022, 07:11

А встроить скег не проще, чем переклеивать такой объем ? Еще вариант - поставить руль. Хотя не буду утверждать - на таких не ходил. Но видел тесты пакрафтов, на которые ставили не подвижные стабилизаторы - даже при их не большой длине и большой ширине, поведение менялось кардинально.

Скажу честно не очень разбираюсь в лодках,
Интуитивно кажется если выровнять килевую линию и добавить (с помощью острого киля врезающую способность в воду (со стороны носа)
лодка будет плыть немного быстее .
и может станет более устойчивой.

Она к сожалению не будет быстрее (вы длину лодки не сможете увеличить, а длина вотерлинии у нее и так почти максимальная) или остойчивее (ширина таже и вы еще килеватости добавите). Вы добавите обьема и при ее плоской корме, сконструированной для быстрых вращений, у вас нос немного всплывет, а корма еще притопится.
Теперь о назначении - вы хотели ходить по ней по Вуоксе. Без стабильного эскимоского переворота это не безопасно. Вы с воды в такую лодку не залезите.

dmotor75 писал(а): ↑

19 май 2022, 15:10

Она к сожалению не будет быстрее (вы длину лодки не сможете увеличить, а длина вотерлинии у нее и так почти максимальная) или остойчивее (ширина таже и вы еще килеватости добавите). Вы добавите обьема и при ее плоской корме, сконструированной для быстрых вращений, у вас нос немного всплывет, а корма еще притопится.
Теперь о назначении - вы хотели ходить по ней по Вуоксе. Без стабильного эскимоского переворота это не безопасно. Вы с воды в такую лодку не залезите.

Получается киль даёт только курсовую устойчивость?

Вильгений писал(а): ↑

19 май 2022, 07:34

Скажу честно не очень разбираюсь в лодках,
Интуитивно кажется если выровнять килевую линию и добавить (с помощью острого киля врезающую способность в воду (со стороны носа)
лодка будет плыть немного быстее .
и может станет более устойчивой.

Вы учитывайте то, что при любом вмешательстве в изначальный проект, нарушаете баланс. Если добавите вес на носу, значит наверное нужно добавлять и в кормовой части. Тоже с объёмом, при добавлении появляется незапланированная плавучесть с одной стороны, которую как мне кажется нужно компенсировать. Как всё это дело потом будет плавать, никто вам не подскажет. Если чувствуете, что много труда и времени у вас это не займёт, то почему бы и не поэкспериментировать, в противном случае лучше сразу взять проект под свои задачи.