Морской каякинг

Это теоретический расчет видимо. Только фанера, ткань и смола. Добиться 1 к 1 по массе смолы и ткани еще суметь надо. Но получается. Еще может добавится комингс, окраска, упоры. По фанере -можно 3 березу- она по прочности и весу примерно как 4 окуме. Уже 2 кг на м кв детали считать можно. Комингс сделать из стекла или угля- должен быть легче фанерного или реечного. И тонкая ткань. В районе 120. Я применяю с полыми волокнами- еще немного вес экономится. Только текстура дерева неотчетливо по сравнению с обычным стеклом.

Да, это теория, и только то, что написано.
Реально две лодки получились 28кг и 24кг.
У первой на дне два слоя стекла и слой Dynel, у второй -- один слой стекла и Dynel. Кроме того, в первой ещё очень много лишнего.

Стеклолента на стыках-это не по фен-шую, половина волокон расположена вдоль шва и на разрыв не работает , кроме того, лента ,как правило, электроизоляционная на парафине

Ерик писал(а): ↑

19 мар 2023, 22:56

Стеклолента на стыках-это не по фен-шую,

Стеклоленты ни разу в продаже так и не видел. Я ткань режу на полосы под 45 градусов. Лента это так, образно, для наглядности.

Дорогущая она дофига.