Морской каякинг

West system.
Я говорю не о полном затвердевании, а о состоянии, когда она уже твердая, но пользоваться изделием ещё нельзя. .
Вчера вечером за два часа при 11 градусах застыла до состояния, когда следующий слой ламината прилипает, очень удобно ткань вокруг лодки оборачивать.

Я пользуюсь зимой эпиталовским компаундом 1440Н, он более жидкий и время жизни увеличенное, лишнюю эпоксидку выгоняю, используя технический фен.

может просто все хорошо подготовить ) сделать стапель ) и начать делать уже по теплу )))

подготовить

Да, если не найду подходящее.
Только летом времени меньше - выходные каякинг, яхтинг всякие путешествия.

Я, скорее всего, буду брать зимний отвердитель, т.к. ближайшее время уже предстоит основная работа со смолой. Пока на почте ожидает 1 кг отвердителя, работающего от +10 градусов. Посмотрю, как он себя поведет. Летом пробовал его, к утру смола уже была твердой.
Если окажется слишком долгим, буду брать тот, что от +5 градусов.
У Шаде и эти нюансы описаны в книге Так и пишет, что обычно постройка - зимнее занятие

Не отобразилась картинка...
Most“room” epoxies temperature are formulated about to 70°F be (20°C). used at At a this temperature, the resin will typically have a potlifeofabout15minutesanditwilltakeacouple of hours to harden. But for many people, building a kayak is a winterproject,andthey’reworkinginanunheated space. This can have the advantage of lengthen ing the pot life, but the cure time can seem like forever. Rest assured that it will eventually cure, even if it takes a week. To speed up the cure you can do two things. You can heat up the workshop or you can use a faster-curing epoxy. A warm shop is more pleasant to workin, but heating an uninsulated garage or outbuilding can get expensive, although a kerosene heater can provide relatively inexpensive heat near the boat. I have successfully built several boats with the help of a kerosene heater. One potential problem with them is the safety concern about an open flame. Luckily, epoxy is not that much of a fire hazard. The other problem is that kerosene pro duces water as it burns, and this humidity in the air can react with some epoxies to promote amine blush. The blush can be cleaned off with soap and water, but it’s an added step. If you cannot practically heat the whole work space, try heating just the boat. A few drop-lights hung under the boat can provide quite a bit of heat. You can also put a tent of plastic or blankets over the boat to contain the heat after you have spread the epoxy. Take note, however, that with freshly spread epoxy in a warming shop, any air in the layup will expand, causing bubbles and pinholes that are hard to get rid of. You can avoid this problem by heating the shop before you start working and then turning off the heat when you have finished spreading the epoxy. Trapped air will cool and shrink, thus eliminating many of the bubbles. By the way, storing epoxy in the cold can make the unmixed resin crystallize, turning it cloudy and stiff. All is not lost. Place the jug of resin in a tub of hot water. This will melt the crys tals and make the resin completely usable again. There are fast-curing epoxies specially formu lated for working in cold weather, and for this reason most brands of epoxy will have several hardeners available. You can often mix the differ ent hardeners to control the curing time. By mix ing a little fast-cure in with the slow-curing resin, you can speed up the curing time for cool days, and by using pure fast-cure you can work on the cold days. I like having some fast-cure hardener around for small jobs that I want to cure quickly. Hot days are another problem. Epoxy in the mixing pot may remain usable for only 5 minutes until it kicks off, after which the heat of the reac tion can melt the mixing cup, leaving a smoking puddle. Don’t use any epoxy that has started to “kick,” or gel. You can tell it has kicked by the heat it suddenly starts to produce. To deal with this, try to spread your epoxy in a thin layer quickly. Pour the newly mixed resin in a flat pan to disperse it while you work, and pour it on the fiberglass quickly so you can spread it out. This will dissipate the heat of the reaction and keep it from accelerating. If you need to, you can place the pot in ice water, but be careful that you don’t drip water into the epoxy or onto the fiberglass. Use a slow-curing epoxy on hot days, and don’t work outside in the sun. The heat of the sun will accelerate the reaction even further. Try to work in the evening, as the day cools, to limit bubbles. If you can work in an air-conditioned space you will have more control.

Так и пишет, что обычно постройка - зимнее занятие

Зима у всех разная.

HEKOT писал(а): ↑

24 окт 2021, 13:36

Так и пишет, что обычно постройка - зимнее занятие

Зима у всех разная.

Однозначно!
Как люди в минус строят в гаражах - вообще не предствляю!

HEKOT писал(а): ↑

24 окт 2021, 13:36

Так и пишет, что обычно постройка - зимнее занятие

Зима у всех разная.

Так мало того, на следующих выходных планирую начать ламинировать, и не знаю какой отвердитель понадобится, какая температура будет. Пришлось брать только 1 кг "на пробу", потом докуплю.
У нас зима даже в одном месте разная. Может и два года Днепр не замерзать, а потом в конце апреля снегом засыпет, а может и с ноября морозом накрыть.

Для ламинирования собранной лодки лампочки накаливания внутрь корпуса. Только с соблюдением противопожарных мер. Отвердитель брать и холодный, и теплый. Использовать подходящий.