Постройка Petrel SG от Gullemot Kayaks

[Kolodyazny]

Читаешь заранее подробную step-by-step инструкцию. С детальными фотографиями. И автор всё расписал, как надо делать, какие проблемы и ошибки возникают, как их не надо решать. Как можно исправить. И ты уже к ним готов. И вот, начинаешь пропитывать ткань. Складки и пузыри возникают именно там, где они и должны возникнуть, ты об этом читал. Но делаешь всё именно так, как не надо. А как надо почему-то не очень получается. Да и спешишь уже.

Немного сумбурно поработал в выходной, первый опыт такой работы. Заполнил швы и заламинировал внутреннюю поверхность корпуса полотном 120 г/м2.

Излишки убирал, но подтеки остались. Встречаются пузыри по внутренним углам, самые большие – на штевнях.
За вычетом остатков в посуде, использовано около 560 г «Dookie Schmutz» - не знаю, какой аналог на русском языке – смола, наполненная древесной пылью и микросферой до консистенции Nutella для формирования галтели. И около 800 г смолы (вместе с отвердителем).

Какие негативные последствия от оставшихся пузырей? Крупные на штевнях я вскрою и замажу, а потом повторно наложу полосу. А мелкие скорее всего останутся. Может быть попробую ввести смолу шприцом.






Фактура древесины проявилась так


Застывшие подтеки


"Мостик" на переднем штевне


Общий вид внутри корпуса

[asi2007@ukr.net]

Используйте прикаточный валик - помогает выгнать воздух. Ну и не спешите.

[PARA CENTER]

Наверно лучше подгонять рейки. Дольше но не наберется лишний вес шпаклевки, даже если микросферы, и крепче. Шпаклевка не так держит как клеевой шов ок. 0.1 мм

Да, наверное лучше, не пробовал
Хотелось бы узнать насколько дольше. На фото третий день строительства- собраны верх и низ и прошпаклеваны снаружи.
Лишний вес шпаклёвки- грамм 300 минус вес клея .
Прочности хватает- рейку рассматриваю как внутренний слой сэндвич-конструкции его вес получился 7.2кг

А можно несколько фото крупнее - с линейкой ? Что бы понять размер щелей где они шире и где они маленькие.

[Kolodyazny]

Выпилил переборки гермоотсеков. Примерил на деке- становятся очень хорошо, перед "точечной сваркой" швов можно по ним выровнять детали. На корпусе, который на днях заламинировал - есть зазоры и небольшое несовпадение по углам в зоне носового отсека. И почему хорошая мысль использовать переборки, как шаблоны приходит так поздно?..

[HEKOT]

У clc про это в инструкции написано.

[Kolodyazny]

Используйте прикаточный валик - помогает выгнать воздух. Ну и не спешите.

Спасибо! На внешней стороне обязательно буду использовать, валик купил. На внутренней мне показалось неудобным. Хотя и не пробовал...
Здесь так получилось по нескольким причинам. Стоило всё-таки обрезать излишки ткани, которые свешивались, возможно, они немного "перевесили" и перетянули ткань изнутри наружу.
Когда распределял смолу от киля вверх на борта, получается, сам натянул ткань с образованием "мостиков" по внутренним углам. Частично исправил - при помощи кисти сверху вниз посмещал, но далеко не всё.
При распределении смолы неправильно сделал, надо было ровным фронтом от киля по бортам распределить и двигаться дальше по длине корпуса, а я и вверх, и вперед, всё сразу...
По штевням, возможно, стоило больше смеси дать, чтобы получить более плавную галтель.

Палубу изнутри буду ламинировать не цельным куском ткани, а отрезками с нахлестом, выложенными поперек. Посмотрел видео Ника, явно так проще устранять складки и мостики. И расход ткани меньше.

[Kolodyazny]

У clc про это в инструкции написано.

У меня от Guillemot инструкция, он наружные формы использует, переборки устанавливаются в уже склеенный корпус. По идее, этого достаточно, если аккуратно всё выровнять. Но для таких, как я, надо все возможные средства использовать

[Aleh]

а отрезками с нахлестом

С одной стороны расход меньше, с другой с краев выходят нити-мешают немного. Я так тоже экономил, но по трудоемкости больше мороки, чем одним куском. Да, свесы излишков тянут изнутри и сами гнутся по верхней кромке и не липнут из за загиба. Их сразу срезать после прикатки с припуском не более 1 см.

[пузотер]

Палуба изнутри сложна только в районе кокпита. Заломов будет немало. Кусками поперек вполне нормально ламинировать. Главное кистью смолу не размазывать, а тамповать. И пузыри на изгибах убрать, пока смола на встала.

[Kolodyazny]

Коллеги, благодарю за рекомендации!
Трудоемкость ламинирования кусками поперек, мне показалась выше только за счет того, что приходится больше вымерять, резать и выкладывать. А что касается удаления складок и пузырей, по идее, легче. Ник пишет в инструкции, что такой способ может быть чуть легче, чем одним куском для тех, кто строит в одиночку. Во многих видео он так и делает, особенно при использовании дорогостоящих тканей или когда в разных зонах используются разные ткани (карбон в зоне комингса).
В любом случае попробую такой способ, хотя бы в качестве наработки опыта и сравнения способов.
Подскажите, на что повлияют пузыри, которые уже образовались? Это вопрос прочности или герметичности? Как порекомендуете устранить?