Морской каякинг

Может что нить надувное...
Может аутриггеры минимального объема и веса, при выходе на режим - гарантированно не будут касаться воды...

HEKOT писал(а): ↑

28 сен 2021, 18:35

Интересная идея А как стартовать и что делать, когда скорость падает?

С разбега как дельты и парапланы

2021/10/10 Ходовые испытания
Погодные условия
Погода в день испытаний была ветренная. Для испытаний было выбрано наиболее тихое место на пруду West Lakes -- Tiranna Reserve. Скорость ветра 30-33км/ч с порывами до 44, направление с юга, направление волн с юго-востока.
Установка крыльев
Установка крыльев "с нуля" заняла пару минут. Переднее крепление было просто надето на лодку, заднее зафиксировано на корпусе стропой.
Спуск на воду, посадка в лодку
Общая высота конструкции крыльев превышает 200мм, кроме того, при посадке в лодку могут возникнуть крены, которые при использовании крыла размахом 1000мм существенно затрудняют посадку в лодку на мелководье. Самый безопасный способ посадки -- с воды "remount". Вероятно, можно использовать продвинутые способы посадки сходу. С учётом прохладной погоды и нежелания купаться, я избрал способ посадки с напарником, придерживающим корму для предотвращения кренов.
При посадке было замечено, что переднее крепление пытается соскользнуть вперёд, пришлось поправлять.

Читать полностью без регистрации и СМС

Монстр!!!
Может на буксире разогнать, чтобы определтиь скорость выхода ?

Для начала усовершенствую конструкцию. Если не выйдет, то нафиг оно надо. Но можно будет использовать в море, наверное.
Но даже при таком раскладе работа была сделана не зря, потому как навела на интересные мысли, которые, кстати, были подтверждены на практике.

Ожидаемый результат. На тех видео, что есть в интеренете, профессиональные гребцы еле-еле выводили лодку на крыло...

Шкешыр писал(а): ↑

13 окт 2021, 21:18

Ожидаемый результат.

Про аутриггеры он тоже был, казалось, ожидаемый, а в действительности всё оказалось совсем не так.

Шкешыр писал(а): ↑

13 окт 2021, 21:18

Ожидаемый результат. На тех видео, что есть в интеренете, профессиональные гребцы еле-еле выводили лодку на крыло...

От крыла зависит.
Посмотрим, что будет с другим.

Готовится версия 2 втрое тоньше, на 10% шире, заднее на 10% короче.

Сегодня поставил тонкие крылья (~10мм), обратботал кромки креплений, чтобы сопротивление было помменьше.
Кроме того, притянул переднее крепление назад. Вышел на ходовые испытания. И... снова ничего. Хотя грести стало легче.

Решил попробовать поменять крылья местами, чтобы заставить выйти из воды хотя бы носовую часть лодки. Результат в видео. Самый последний эпизод -- со снятым задним крылом.



По ощущениям происходит следующее: на скорости около 7.5км/ч происходит подъём носа, лодка получает дифферент на корму. Корма притапливается и начинает тормозить лодку, после чего разгон прекращается.

А если скопировать какой-то готовый вариант - для начала ?