Морской каякинг

Всем привет!
Верну форуму должок) Итак, каяк-двойка, проект Ника Шаде. В силу недостатка в компетенциях деревообработки, инструментов, материала, помещения и т.д., решено выполнить корпус лодки из xps. Далее два слоя стеклоткани т23, шпатлёвка эпоксидная Марлин, краска Тиккурила Темадур 90. Кокпит то же самое, только слой стеклоткани один.
По дефолту длина 5.6м., ширина 0.74м. Вес 22кг.
Лодка спущена на воду, в целом очень доволен. Быстрая, крепкая, остойчивая. Необходимые доработки: установить кресла, такелаж, а главное скег. Из-за выраженной килеватости форштевня (так можно говорить?), у лодки, как бы сказали в автоспорте, избыточная поворачиваемость, т.е. при отклонении от курса, корма начинает активно обгонять.
Но, повторюсь, очень доволен, в первую очередь тем, что не перегорел и закончил проект.
Хочу теперь одиночку, деревянную. Гораздо они изящнее.

Немного фото процесса.

Очень красиво. Примите мои поздравления. Хорошее приобретение.
Со скегом всё будет более чем сахарно ))

Спасибо большое!

сколько смолы ушло на лодку? и толщина реек? не любопытства ради.

Смола+отвердитель примерно 13кг. Рейки 30мм. 11 листов. На шпангоуты так же пачка xps 50мм.

Всегда приятно видеть аккуратную работу! Поздравляю!

Ширина рейки 30, а какая толщина можно полюбопытствовать?
Возможно из-за большой толщины реек ушло 13кг смолы? Это не мало. Я на деревянный каяк израсходовал порядка 7 килограмм, но не экономил её, всё было "просмолено".

Толщина рейки 30мм., после шлифовки примерно 20мм. Ширина 20мм. Возможно из-за шершавой поверхности Эппс расход больше. Да и ткань очень толстая - 295г/м на два слоя.

Kir писал(а): ↑

11 июн 2020, 21:20

Всегда приятно видеть аккуратную работу! Поздравляю!

Спасибо большое!