Морской каякинг

Длина 390 см, ширина 57 см. Схема классического КНК советских времен. Я его сделал для пеше-водных походов. Но по озерам он тоже очень неплохо ходит. Всякие надувнушки и пакрафты и рядом не стояли. Вывесил просто чтобы народ не забывал, что кроме фанеры и стекла есть намного более технологичные и легкие материалы ))

хорошая форма

Интересный дизайн. Опишите подробнее конструкцию и изготовление, если не сложно.

Regerald писал(а): ↑

11 май 2020, 17:09

Интересный дизайн. Опишите подробнее конструкцию и изготовление, если не сложно.

Каркас - дюралевые трубки + нетянущаяся стропа (Вектран) вместо средней линии стрингеров. Оболочка - ПВХ. Баллоны - Каррингтон PU. Мне их сделали на заказ в ФМК (Москва). Я их пришил к краям днища прежде чем приклеивать деку. По дну проложен коврик из жесткой строительной пенки (из 3 частей). Кильсон снаружи проклеен ПВХ протектором.
Клеить ПВХ нужно двухкомпонентными клеями типа Бостикса. По поводу технологии изготовления каркаса и шкуры: http://yostwerks.org/MainMenu.html. Там все по шагам расписано. Но конструкцию лучше брать от советских КНК.
Если не сможете сами изготовить шпангоуты из дюралевых трубок, то лучше всего делать их из фанеры. Как на сайте описано.

Клеить можно и уретановыми-полиуретановыми клеями,например,ур-600, c термостабилизатором Десмодур(7%) или Изур (3-4%). Они увеличивают температуру плавления полимеризованного клеевого шва. Быстрые прихватки-наметки удобно делать цианакрилатами,например,Kosmofen-CA12. Он образует прочный и быстрый, но жесткий,в отличии от полиуретановых,клеевой шов.

Мне даже очень нравится. У меня для дальних походов надувной "advanced elements". Вроде бы всё нормально, но вес под 20кг. А тут ещё и скорость наверное неплохая.

Красиво.

Поздравляю. Вес достойный. Строил КНК после КНБ81. Трудоёмко. Места в каяке с балконами мало. А шмотки в гермах дают более 50 литров плавучести. Мой вывод - КНК несамостоятельное судно. Без сопровождения даже в пластиковых каяках по месту все в претык. Если не сложно, во сколько обошлась постройка??? Для примера 3.8 каяк каркасный с деревянным набором в прошлом году построил за 4-5тыр. Вес мокрого больше раза в 2. Сухой взвесить не успел.

Я с таким же кнк ходил один дней на 10 на Приполярный Урал.
Просто две-три гермы привязываются к деке спереди и сзади. Для этого там специальные петли вклеены. Но барахло должно быть компактное конечно.
Цену постройки я точно уже не воспроизведу. Тысяч 10-12 наверное.

Ну вот и ответ. Объем поддува = 2 гермы на дэке. Все что в шкуре в ней останется даже при наматывании на дерево (случилось ). За полвека с момента появления КНБ в СССР появились доступные клеи и ПВХ разное до 1000г/м. Я видел КНБ из титана и шкурой из авиационного трапа. Там -да поддув спасал плохой материал шкуры...
Сам проклеивал Таймени автомобильными камерами. Но сейчас зачем?????? Это не критика , это попытка понять последних самодельщиков (с уважением к труду и поиску Вашего идеала).