Морской каякинг

Дошёл до финиша преодолев все 34 км гонки,(9 экипажей сошли с дистанции из 141 Всего в сплаве приняли участие 271 экипаж.)

Э-э.. простите , а куда ещё 121 экипаж делся? Утонули?

Взял ультрагрунт Оптимист глубокого проникновения-брахло неимоверное после 1.5 часа плаванья с поверхности весь смылся,впитал корпус 7 кг воды и ещё потом 1.5 суток стекала вода в процессе сушки при комнатной температуре.!!! Вот тебе и глубокое проникновение до 8 мм по инф на этикетке!

На грунтовку вы зря наговариваете. Это грунт для стен, что-бы они не пылили и были прочнее. Он не предназначен для пенопласта и уж тем более для гидроизоляции.
Стекловуаль тоже пробовал склеивать титаном, результат не очень, вес большой-жёсткость маленькая. Ещё я армировал ей лопасти весла. Вроде ничего, живое.

Спасибо за отчет. Очень интересно. Как думаете, можно придать лодке достаточную прочность, чтобы она могла без таких сильных потерь перемещаться по мелкой воде с камнями? На ум приходят жесткие SUP и surf-доски.

130 экипажей участвовали в массплаве и 141 в ралли(заезд на время) Вроде никто не утонул Всего получается 271 экипаж.

Доброго времени суток всем. Это моё первое сообщение на этом форуме, не судите строго. Около года вынашиваю идею обзавестись каяком, да только цены на них кусаются. Да и в нашем регионе как-то не особо развито данное направление, вернее совсем не развито. Пару дней искал в сети чертежи, но так и не нашел подходящих. Идея следующая: хочу построить морской каяк из пенопласта. Почему морской - нравится их формы, при чем длиною около 4,5-5 метров, где-то читал что они более быстроходные. Крутых порогов на Дону нет, а вот на далекие расстояния я бы с удовольствием. С технологией: болванка-матрица-изготовление совсем не знаком, поэтому хочу склеить пенопластовый "пирог" из поперечных сечений, затем болван покрыть стекловолокном, без его извлечения, пускай пенопласт будет внутри. Руки чешутся, хотят приступить к работе, но проблема с чертежами, их у меня совсем нет. Люди добрые, пришлите чертежи, жуть как хочу рассекать речную гладь на каяке. Выкройки для фанеры не пойдут. Сам работаю проектировщиком в AutoCADе, поэтому формат DWG в приоритете, но буду рад любым форматам. Лишь была возможность разрезать чертеж как булку нарезного хлеба для переноса изображения на пенопласт.

тут Самостоятельная постройка каяков / Сит-он топ из пенопласта
и тут Самостоятельная постройка каяков / Туристический каяк из пенопласта, пенополистирола

Если пенопласт внутри оставить, то каяк будет как минимум сильно тяжелым. Тут как то сит он топ строил человек, насколько помню еще в незаконченном виде вес перевалил за 50 кг. Таскать замучаешься.

Тебе в общем то способ болванка-матрица-каяк для одного изделия не нужен.
Болванку ты все равно из пенопласта сделаешь, потом обклей стеклопастиком разрезай вынимай пенопласт собирай половинки можно даже их потом еще в один два сля стеклотканью покрыть, шлифуй крась и будет тебе каяк. В общем вынимание пенопласта не шибко работы добавляет. А матрица в таком случае и не нужна.

Пенопласт ( обычный, белый ) можно вынуть более легким путем - налить ацетон, он его просто вытравит. И не нужно резать готовый каяк. Испытал на практике.

Возьми чертёж для фанерного, а выкройки сделай из сэндвич панели которой откосы отделывают. Для лёгкости придания формы сними один слой пластика. Тогда будет приемлимо и по жёсткости и по весу.

Боюсь, что в дальнейшем появятся проблемы с обклейкой и окраской. Дело в том, что к полистиролу, который применяется в сендвичах ничего не пристает, кроме дихлорэтана.