Морской каякинг

Всем привет!
В чем смысл такого каяка ? Ведь он не такой жесткий, как фанерный или реечный, обтянутый стеклотканью.
Просто в технологии редкой сейчас ?

Приветствую. А в чем смысл надувных, каркасно-надувных и разборных каркасных? Они еще менее жесткие. А их подавляющее большинство на рынке.
Каркасники уж точно дешевле в строительстве, а жесткости у них достаточно для большинства задач.

Смысл надувных - в компактности при перевозке и хранении.
Каркасники дешевле в строительстве в сравнении с фанерными ? Я, пока, не очень в теме.
Ну и ходить на них не приходилось.

Какая скорость получается крейсерская, без особых напрягов у такого каяка длиной 4,5-5 м ?

Мне мои каркасники обошлись в 5 т.р. каждый (ткань, фанера, пиломатериал, морилки, лак, клей, нить, обвязка) и из материалов даже еще чуть осталось на мелочи. Плюс, в моем городе нет эпоксидки и стеклоткани, нужно заказывать. А на каркасник всё было.
Скорость не измерял и сравнивать мне не с чем. Субъективно, ход легкий, работал гренландским веслом.

А как насчет прочности - я про повреждения при высадке, особенно на море ? Есть опыт ?
Как его ремонтировать ?

К сожалению, личного опыта нет. Сам искал ответ среди морских каякеров, но они не пробовали каркасники. Зарубежом встречал опыт сплавов по лекгим порогам на каркасном каноэ, не пробил и не утонул . Ремонтируют путем зашивания порезов и накладки заплаток на пробоины.
С другой стороны, чем проходимей джип, тем чаще его приходится вытаскивать. Чем крепче каяк, тем больше на нем коцок и пробоин. Думаю, нужно понимать, что это каркасник, и не соваться в прибой на скалы.

Обычно в прибой только камушки. На скалы - да, только пластик и полиэтилен. Если совсем сильно - то и они не выдержат.
У меня есть каяк специально для таких условия - Даггер Алхимия 140 - удивительный аппарат !

Кордура 900 имеет нехилую шерховатость. И даже после пропитки ПУ лаком от нее полностью не избавиться.

Акулья шкура тоже шершавая как наждачная бумага, а скорости они развивают приличные.

Из опыта использования каркасника. Главный плюс - это малый вес. Минус для начинающего каякера то, что он однообъемный и в случае оверкиля и отстегивания, воды набирается критически много. Еще очень сильно достало то, что на начальном этапе и по неопытности не обратил внимание на то, что мелкие камешки попавшие во внутрь становятся настоящей головной болью. Они забиваются между каркасом и обшивкой и удалить их оттуда весьма проблематично. Если шпангоуты из фанеры, то это очень уменьшает внутреннее пространство. Отказался от этой технологии в пользу реечного ламината, о чем ни разу не пожалел.

Реечный ламинат это что ?