Морской каякинг

Добавлю,что начиная с желтого и последующие стеклотканью не оклеивались.Это конечно противоречит общепринятому мнению,но пропитка внутри и с наружи ХТ-101 и три слоя эпоксидной эмалью создают надежную защиту. Это подтвердилось на рогейне2015 где пришлось осуществить натуральный волок метров 200 по валунам и бурелому из деревьев.Царапины конечно были ,но до фанеры не дошло. Ремонт простой-шпатлёвка и покраска днища .

давно тоже подкрадывалась мысль ,что стеклоткань не нужна. в этом году был пройден Збруч (66 км), из них , через несинхронную работу минигэсов, добрую треть пути каяк был протянут по камнях
в двух местах эпоксидка была процарапана до стекла.только покрашеный акациевый киль измочален в тряпку. думаю что изначально фанера уже есть силовой элемент, а стеклоткань нужна только если корабль из многих кусков фанеры сделан.
к слову, в пластиковом каяке образовалась небольшая дырка.

К сезону 2016 родилась двойка с совсем непонятными габаритами(что мне тюкнуло в голову,уже и не вспомню) 4.8х0.7х0.31 вес 24 кг ,но что родилось,то родилось. Из новшеств был применен навесной подымающийся руль ,в дружественной фирме Тритон были согнуты по моему лекалу кокпиты из пвх.
Сезон был кране неудачный в плане собственных выступлений ,обстоятельства не позволяли участвовать в весенних марафонах.Желтый был одолжен коллеге на марафон Выханду Эстония (использован только на сложном участке,смена лодок была допустима),что помогло занять четвертое место.
Каяк двойка в июне был предоставлен на тест-драйф участникам Петровского марафона, изъявил желание экипаж из В.Новгорода очень опытный. Ребята взяли и выиграли в общем зачете. Результат все сказал за лодку.Так что и такие габариты не помеха в достижении хорошего результата.
Был сделан клон желтого,достался VIP заказчику,он человек творческий там только созерцание ,рассказывать нечего.
В сентябре принял участие в марафончике Осенняя Протва под Москвой . В конце сезона желтый успешно продан.
Продолжение следует.

Не знаю, Виктор Владимирович, как Вы меня вычислили. Я увидел знакомое лицо и решил зарегистрироваться.
В узком сидел только пару минут перед стартом на Тюри-Тори. 55-см-вый знаю лучше, но в гонках не тестировал. Так что, любопытно, мнение конструктора. Например, разница в скоростях оказалась ожидаемая, или были сюрпризы?

sackura писал(а):Не знаю, Виктор Владимирович, как Вы меня вычислили. Я увидел знакомое лицо и решил зарегистрироваться.
В узком сидел только пару минут перед стартом на Тюри-Тори. 55-см-вый знаю лучше, но в гонках не тестировал. Так что, любопытно, мнение конструктора. Например, разница в скоростях оказалась ожидаемая, или были сюрпризы?

Замеры не делал, по субъективным показателям по скорости выигрывает белый,по остойчивости конечно желтый.
По объективным данным-протокол марафона http://matkahunt.ee/ белый в 14 г.выиграл у желтого в 15 г.
всего 11 сек на 47 км.
Но в 14 разминал на берегу пятую точку 2 раза а в 15 один раз,так что прибавте еще минут 10.

В настоящий момент закончена два каяка

белый 4.8х0.6х0.3 вес 20 кг-для заказчика
Красный 5.2х0.48х0.28 вес 16,7 кг для себя любимого из новшеств только новая анатомическая сидушка В красном нет грузовых отсеков . Еще один в стадии работы.
Обеспечение герметичности грузовых лючков при помощи оконного уплотнителя Всех с НОВЫМ ГОДОМ и успехов на воде

В красном нет грузовых отсеков .

ну лючок все таки есть в красном (смысл?).
извиняюсь за несоображение, но получается габариті ві меняли по своим потребностям?
заранее респект)

ну лючок все таки есть в красном (смысл?).
извиняюсь за несоображение, но получается габариті ві меняли по своим потребностям?
заранее респект)

Это инспекционный лючок для обслуживания руля.
Габариты меняются под задачи которые ожидаются в ближайшей перспективе(это для себя)
для остальных считаю оптимальным размер 4.8х0.55 .тк подходит для людей с любой степенью подготовленности,кто заказывает шир.60 см тот несколько перестраховывается.

Liniviy писал(а):

sackura писал(а):Не знаю, Виктор Владимирович, как Вы меня вычислили. Я увидел знакомое лицо и решил зарегистрироваться.
В узком сидел только пару минут перед стартом на Тюри-Тори. 55-см-вый знаю лучше, но в гонках не тестировал. Так что, любопытно, мнение конструктора. Например, разница в скоростях оказалась ожидаемая, или были сюрпризы?

Замеры не делал, по субъективным показателям по скорости выигрывает белый,по остойчивости конечно желтый.
По объективным данным-протокол марафона http://matkahunt.ee/ белый в 14 г.выиграл у желтого в 15 г.
всего 11 сек на 47 км.
Но в 14 разминал на берегу пятую точку 2 раза а в 15 один раз,так что прибавте еще минут 10.

Сложно сравнивать 2 каяка в разные годы. Скорость течения другая, Вы не автомат - подготовка гребца может отличаться, погода и масса других особенностей. Было бы интересно сопоставить в одно время на мерной трассе.

Ну теперь и не проверишь, каяки то в других руках.