Помогите с чертежами для постройки каяка

[Eugene]

Боевое применение лодке так и не получилось...

Надо что-то делать. Написал в личку.

[salamanders.bike]

Спасибо, нашел вчера в каде shearwater 14,6. Загорелся им, а вот вопрос, если в каде пропорционально увеличить до 17-го это будет правильно?

А чем Вас Бурелет не устраивает? https://yadi.sk/d/u91ECfT0chdfU

На мой взгляд вполне достойный вариант.

Добрый день! Меня устраивает, вот только с чертежами фришипа пока у меня туговато, а тот я в каде нашел

[klimm]

Спасибо, нашел вчера в каде shearwater 14,6. Загорелся им, а вот вопрос, если в каде пропорционально увеличить до 17-го это будет правильно?

А чем Вас Бурелет не устраивает? https://yadi.sk/d/u91ECfT0chdfU
На мой взгляд вполне достойный вариант.

Добрый день! Меня устраивает, вот только с чертежами фришипа пока у меня туговато, а тот я в каде нашел

Нет ничего проще! Я добавил.

[salamanders.bike]

klimm

Благодарю Вас, теперь буду думать и выбирать А может и парочку построю Подскажите, если строить из обычной фанеры, ничего страшного?

[Pastor]

klimm

Благодарю Вас, теперь буду думать и выбирать А может и парочку построю Подскажите, если строить из обычной фанеры, ничего страшного?

Смотря что подразумевать под обычной.
Если подразумевать не влагостойкую - то нет. Экономия которая вылезает "боком" при первом же попадании воды
Если говорить о фанере ФСФ, то подойдет любого производства Россия или Укриана. Еси под лак, то минимум сорт Б/ББ. Лист такой фанеры 2500 Х 1200 Х 4 сейчас стоит 260 грн. около 16 -18 долларов. Но будет увеличение веса, около 1,5 - 2 (3) кг
Если вопрос веса актуален, мне для долгих походов актуален, то корпус Окуме и палуба Сапеле, но при уменьшении веса, сразу увеличение цены. Я брал лист Окуме на днях 3100 х 1600 х 4 мм. 1566 грн (100 вечно зеленых)
Сапеле стоит еще дороже. Но работать приятнее

[klimm]

klimm

Благодарю Вас, теперь буду думать и выбирать А может и парочку построю Подскажите, если строить из обычной фанеры, ничего страшного?

У меня несколько другое мнение . Давайте разберемся. Поскольку мой бюджет довольно ограничен, а с фанерой у меня в городе просто беда, в магазинах качественную строительную купить можно с большим трудом, не говоря о водостойкой. Поэтому строю из обычной. Один из каяков отходил два сезона. Порогов у нас нет, на воде каяк не храню. Храню под навесом.
А что собственно должно произойти? Фанера пропитана морилкой с биозащитой, ламинирована эпоксидной смолой на стекле, покрыта 4 слоями лака для яхт. Для себя сделал вывод, если ухаживать за корпусом то можно и из обычной фанеры строить.
Для защиты корпуса в длительных походах, при появлении глубоких царапин, использую хороший скотч. Протер, заклеил , до базы дойти хватит.

[Иванов Андрей]

Можно строить из обычной фанеры. Главное - хорошо покрыть и покрасить.

[Pastor]

Ну тут как с машинами. китайци тоже применяют в корпусах дешевые материалы. Только не всегда это хорошо. Разница между ФСФ фанерой и не влагостойкой в цене не большая. Я эксплуатирую каяк нещадно. Второй каяк тоже эксплуатируется в жестких условиях.
На фото последствия от ударов о бетон при экстренной чалке на RED BULL марафоне.
Не буду вдаваться в подробности, но других вариантов у человека не было тогда.
Не водостойкая фанера начала бы расходиться, т.к. пробито 3 слоя стеклоткани. ФСФ - все ок.
Люди уже сталкивались с такой ситуацией и теперь строят заново каяк

Если ходить по озерам, да еще и с песчаным берегом, то повредить каяк мало вероятно.

Я видел на одном из американских сайтов, что люди для облегчения вообще не армировали стеклотканью, а просто покрыли 2 слоями смолы.

[aborigen]

Вот на чем бы не экономил, так это на влагостойкости.

[salamanders.bike]

Спасибо всем за ответы, буду теперь искать влагостойкую, осталось пройтись и посмотреть что и где продают.
А еще вопрос о стеклоткани, где-то тут на форуме читал, что харьковская хорошая. Подскажите пожалуйста какую выбрать и если не трудно про лак и эпоксидку, я думаю многим будет интересен ответ бывалых каякостроителей Как по мне чем дальше, тем будет больше людей интересоваться каякостроением Вот я активно друзей с велосипеда хочу приобщить к воде