Морской каякинг

Разрешите поинтересоваться в целях повышения личной образованности: поперечная планка витьеватой формы для чего нужна?

С несколько более правильной цветопередачей и наклеенным малярным скотчем желтоватого цвета.

В субботу заламинировал корпус. 1 слой -- весь корпус стеклоткань 2 слой -- дно + 5см на борта стеклоткань 3 слой -- дно + 2см на борта Dynel Dynel становится не сильно прозрачным. Клетка крупная. Только под покраску. Иначе -- трэш. Но есть ощущение, что этим каяком можно лёд колоть. http://hekot.ru...

Я имел ввиду не сам коврик, а его способность отводит пот. Я, конечно, не очень опытный путешественник, но спальник потом насквозь промочить мне не удавалось. А по климату у нас так: воды внутри континента почти нет. Так что климат от средиземноморского в Аделаиде и Перте до тропического на Севере. ...

В Австралии ... наверное не актуально

Там, где есть вода -- да, не актуально.

пот идеально отводит

Пардон, откуда?

Но белая зависть к владельцам красивых композитных скоттов есть, на свой посмотришь - утилитарная вещь, хотя на фоне байдарки тоже эстетичная.

По соотношению красота/цена фанерный каяк типа Ширвотера вполне выигрывает у прочих.

Опять-таки, ИМХО: если материал применять неправильно, то и он не спасёт. Положительный пример: бронежилеты делают из кевлара (не знаю, как именно он там применяется). Отрицательный пример: были у меня мото штаны "с кевларом" (219 долларов на скидке). Сами штаны из довольно тонкой тряпки, а внутри к...

Но он не будет прочнее в плане чтоб вообще о нём не париться

ИМХО разорвать кевларовый каяк нельзя даже двумя слонами. А вот смять или протереть можно.

Как понять, на какую высоту устанавливать подножки в Ширвотере?

Подножки такие: